Mezopotamya
New member
Toyota Motor, 2022 yılı Mart ayında sona eren 2021 mali yılı kapsamlı bilanço ile mevcut mali yıl beklentilerini deklare etti.
Buna nazaran 2021 mali yılında Japon firmanın işletme karı yüzde 36,3 artışla 3 trilyon yene (23 milyar dolar) yükseldi.
Satış gelirleri yüzde 15,3 artışla 31,3 trilyon yene (240 milyar dolar) ; net kâr yüzde 26,9 artışla 2,85 trilyon yene (21,8 milyar dolar) erişti.
Yükselişe, Kuzey Amerika ile Asya piyasalarında kuvvetli satış oranları ile Japon yeninin ABD doları karşısındaki bedel kaybı tesir etti.
Toyota Mali İşler Yöneticisi (CFO) Kon Kenta, 2008 finansal krizini anımsatarak, yükselişe ait “İş yapılanmamızı geliştirecek 13 yıllık emeğin eseri.” değerlendirmesini yaptı.
Mevcut mali yılda düşüş beklentisi
Japon üretici, Mart 2023’te sona erecek mali yıl kapsamlı net kar ile işletme karının düşeceğini kestirim ediyor.
Buna göre net kar yüzde 20,7 düşüşle 2,26 trilyon yene (17,4 milyar dolar) ; işletme karı yüzde 19,9 düşüşle 2,4 trilyon yene (18,4 milyar dolar) gerileyecek.
Toyota 2021 net karı ile işletme karına kıyasla düşük beklentisini, yükselen ham husus fiyatları, yarı iletken badiresi ile Rusya-Ukrayna krizine bağlıyor.
Birebir periyot satışların ise yüzde 5,2 artışla 33 trilyon yene (40 milyar dolar) yükselmesi hedefleniyor.
Buna nazaran 2021 mali yılında Japon firmanın işletme karı yüzde 36,3 artışla 3 trilyon yene (23 milyar dolar) yükseldi.
Satış gelirleri yüzde 15,3 artışla 31,3 trilyon yene (240 milyar dolar) ; net kâr yüzde 26,9 artışla 2,85 trilyon yene (21,8 milyar dolar) erişti.
Yükselişe, Kuzey Amerika ile Asya piyasalarında kuvvetli satış oranları ile Japon yeninin ABD doları karşısındaki bedel kaybı tesir etti.
Toyota Mali İşler Yöneticisi (CFO) Kon Kenta, 2008 finansal krizini anımsatarak, yükselişe ait “İş yapılanmamızı geliştirecek 13 yıllık emeğin eseri.” değerlendirmesini yaptı.
Mevcut mali yılda düşüş beklentisi
Japon üretici, Mart 2023’te sona erecek mali yıl kapsamlı net kar ile işletme karının düşeceğini kestirim ediyor.
Buna göre net kar yüzde 20,7 düşüşle 2,26 trilyon yene (17,4 milyar dolar) ; işletme karı yüzde 19,9 düşüşle 2,4 trilyon yene (18,4 milyar dolar) gerileyecek.
Toyota 2021 net karı ile işletme karına kıyasla düşük beklentisini, yükselen ham husus fiyatları, yarı iletken badiresi ile Rusya-Ukrayna krizine bağlıyor.
Birebir periyot satışların ise yüzde 5,2 artışla 33 trilyon yene (40 milyar dolar) yükselmesi hedefleniyor.