Mezopotamya
New member
Volkswagen, Avrupa’da 2035 yılından daha sonra içten yanmalı motorlu araç üretmeyecek. Volkswagen’in binek araba markasının satış ve pazarlamadan sorumlu idare heyeti üyesi Klaus Zellmer, Alman Münchner Merkur gazetesine yaptığı açıklamada, Volkswagen’in, Avrupa’da 2033 ve 2035 yılları içinde içten yanmalı motorlu araç işinden çıkacağını belirtti.
Dizel motorlu araçlara yönelik talebin hala yüksek kaldığını aktaran Zellmer, Volkswagen’in içten yanmalı motorları geliştirmeye devam edeceğini de bildirdi.
Zellmer, Volkswagen’in ABD ve Çin’de, içten yanmalı motorlu araçlar pazarından Avrupa’dan çabucak sonrasında çıkacağını belirterek, Alman üreticinin Afrika ve Güney Amerika pazarlarından çıkmasının ise siyasi şartlar ve altyapı eksikliği niçiniyle daha uzun vakit alacağını vurguladı.
Audi dizel ve akaryakıtlı araba üretimini duruyor
Bu ortada, Wolkswagen Küme iştiraki Audi, 23 Haziran’da, sıfır karbon emisyonu amacının bir kesimi olarak 2033 yılına kadar dizel ve akaryakıtlı araba üretimini durduracağını açıklamıştı.
AB’nin tezli emisyon gayelerinin, araba üreticilerini uzun vadede üretimde daha az emek harcanan elektrikli araçların üretimine ağır bir biçimde yatırım yapmaya zorlaması dikkati çekiyor.
Volkswagen, Kasım 2019’da yaptığı açıklamada, 2020-2024 devrinde elektrikli ve hibrit arabaların yanı sıra dijital teknolojiler geliştirmek için 60 milyar euro yatırım yapacağını duyurmuştu.
Dizel motorlu araçlara yönelik talebin hala yüksek kaldığını aktaran Zellmer, Volkswagen’in içten yanmalı motorları geliştirmeye devam edeceğini de bildirdi.
Zellmer, Volkswagen’in ABD ve Çin’de, içten yanmalı motorlu araçlar pazarından Avrupa’dan çabucak sonrasında çıkacağını belirterek, Alman üreticinin Afrika ve Güney Amerika pazarlarından çıkmasının ise siyasi şartlar ve altyapı eksikliği niçiniyle daha uzun vakit alacağını vurguladı.
Audi dizel ve akaryakıtlı araba üretimini duruyor
Bu ortada, Wolkswagen Küme iştiraki Audi, 23 Haziran’da, sıfır karbon emisyonu amacının bir kesimi olarak 2033 yılına kadar dizel ve akaryakıtlı araba üretimini durduracağını açıklamıştı.
AB’nin tezli emisyon gayelerinin, araba üreticilerini uzun vadede üretimde daha az emek harcanan elektrikli araçların üretimine ağır bir biçimde yatırım yapmaya zorlaması dikkati çekiyor.
Volkswagen, Kasım 2019’da yaptığı açıklamada, 2020-2024 devrinde elektrikli ve hibrit arabaların yanı sıra dijital teknolojiler geliştirmek için 60 milyar euro yatırım yapacağını duyurmuştu.