Mezopotamya
New member
Ev
Berlin
Alexanderplatz’ın altındaki tünel kazası: U2 ne zaman eski haline dönecek?
Yıkılan yeraltı yapısı stres altındadır. İnşaat şirketi Covivio, yenileme çalışmalarının nasıl gittiğini ve yolcuların umut edip edemeyeceklerini açıklıyor.
Peter Neuman
Mitte’deki Alexanderplatz’ın altındaki U2 istasyonu. Pankow yönündeki yol, bir tünel çökmesi nedeniyle geçen Ekim ayından beri kapalıydı. İşte Aralık ayından bir fotoğraf.Sabine Gudath
U2 – yine neydi? Mitte’deki banliyö trafiği seyahat sürelerini artırdığı için birçok kişi bu metro hattından kaçındı. Ancak yolcular umut edebilir. Çünkü sorumlular, işletme kısıtlamalarının yaz tatilinden kısa bir süre sonra kaldırılabileceğinden hâlâ emin. Alexanderplatz’ın altındaki metro tünelini yenileyen emlak şirketi Covivio, talep üzerine Berliner Zeitung’a bilgi verdi.
Bildirildiği üzere onarım, Mart ayının üçüncü hafta sonunda bir test çalıştırmasıyla başladı. 6,5 santimetre çapında ve 50 santimetre aralıklı açıklıklara sahip dört dar boru başrolü oynadı. Alexanderplatz’ın altındaki tünelden 80 santimetre ile 2,50 metre arasında bulunan komşu yüksek inşaat çukuru Covivio’dan U2 istasyonunun altındaki zemine yavaşça sürüldüler. Ayrıca bir test olarak, mızraklardan zemine çimento süspansiyonu beslendi. Zemini stabilize etmelidir.
Bu arada uzmanlar, Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Senato Hareketlilik Departmanı ve Senato Teknik Denetleme Kurumu ile birlikte durum tespiti yaptı. Covivio sözcüsü Barbara Lipka, “Test sondajının değerlendirilmesi, iyileştirme planının planlandığı gibi uygulanabileceğini göstermiştir,” dedi. Bu, daha fazla enjeksiyon borularının kurulacağı anlamına gelir. Önceki plan, 16’ya 45 metrelik bir alanda iki kat halinde 52 mızrağın yere çakılmasını öngörüyor. Lipka, “Mızrak seviyesinin alt katmanı zaten tamamen kuruldu,” dedi.
Gerilme altındaki yapı: Betonda çatlaklar açılır ve yeraltı suyu sızar
Boşaltmaların (“kaldırma enjeksiyonları”) yardımıyla zemin stabilize edilecek ve U2 tüneli yükseltilecektir. 1913 yılında inşa edilen ve kalitesiz donatısız betondan yapılan yapı, artık gerilmeyecek bir konuma getirilir.
Bitişikte, Covivio’nun ikiz kuleli bir yüksek bina inşa etmek istediği D3 şantiyesindeki kazı çukurunun duvarı, geçen yıl içe doğru beş santimetreden fazla çökmüştü. Sonuç olarak, zemin çöktü ve tünel yapısı hareket etti. Betonda çatlaklar açıldı ve yeraltı suları sızdı. U2 istasyonu sarktı, en son yerleşim 3,8 santimetreye kadar eklendi. Pankow’a giden yol 7 Ekim’den beri kapalı. Yolcular, her 15 dakikada bir Klosterstrasse ile Senefelderplatz arasında çalışan bir servis trenine aktarma yapmak zorundadır.
Metro tüneli yükseltildi
Şirket sözcüsü, “Aynı zamanda Covivio, ilgili herkesle koordineli olarak zemin levhası için güçlendirme çalışmasına başladı.” dedi. Yüksek katlı inşaat çukurundaki bu çalışma rehabilitasyon süreci için de gerekli. Lipka’ya göre, sonraki çalışma şu anda hazırlanıyor: “kazı çukuru duvarının emniyete alınması ve U2 tünelinin yükseltilmesi dahil”.
Ve – program tutulabilir mi? Evet, Covivio’yu doğruladı. Barbara Lipka, “Şubat başındaki basın toplantısına katılan herkes tarafından sunulan programa göre, U2 hattındaki tüm yeraltı operasyonlarının Ağustos 2023’ün sonunda yeniden başlaması planlanıyor” dedi.
Senato Hareketlilik Departmanı da kendinden emin. “Burada düzenli oylarımız var” dedi. Onlara göre her şey planlandığı gibi gidiyor ve takvim belli. 2023 yaz tatilinden sonra okulun ilk günü 28 Ağustos. Yolcular, önemli doğu-batı hattı U2’nin tekrar kullanılmasından – rotayı hala biliyorlarsa – memnun olacaklardır.
Berlin
Alexanderplatz’ın altındaki tünel kazası: U2 ne zaman eski haline dönecek?
Yıkılan yeraltı yapısı stres altındadır. İnşaat şirketi Covivio, yenileme çalışmalarının nasıl gittiğini ve yolcuların umut edip edemeyeceklerini açıklıyor.
Peter Neuman
Mitte’deki Alexanderplatz’ın altındaki U2 istasyonu. Pankow yönündeki yol, bir tünel çökmesi nedeniyle geçen Ekim ayından beri kapalıydı. İşte Aralık ayından bir fotoğraf.Sabine Gudath
U2 – yine neydi? Mitte’deki banliyö trafiği seyahat sürelerini artırdığı için birçok kişi bu metro hattından kaçındı. Ancak yolcular umut edebilir. Çünkü sorumlular, işletme kısıtlamalarının yaz tatilinden kısa bir süre sonra kaldırılabileceğinden hâlâ emin. Alexanderplatz’ın altındaki metro tünelini yenileyen emlak şirketi Covivio, talep üzerine Berliner Zeitung’a bilgi verdi.
Bildirildiği üzere onarım, Mart ayının üçüncü hafta sonunda bir test çalıştırmasıyla başladı. 6,5 santimetre çapında ve 50 santimetre aralıklı açıklıklara sahip dört dar boru başrolü oynadı. Alexanderplatz’ın altındaki tünelden 80 santimetre ile 2,50 metre arasında bulunan komşu yüksek inşaat çukuru Covivio’dan U2 istasyonunun altındaki zemine yavaşça sürüldüler. Ayrıca bir test olarak, mızraklardan zemine çimento süspansiyonu beslendi. Zemini stabilize etmelidir.
Bu arada uzmanlar, Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Senato Hareketlilik Departmanı ve Senato Teknik Denetleme Kurumu ile birlikte durum tespiti yaptı. Covivio sözcüsü Barbara Lipka, “Test sondajının değerlendirilmesi, iyileştirme planının planlandığı gibi uygulanabileceğini göstermiştir,” dedi. Bu, daha fazla enjeksiyon borularının kurulacağı anlamına gelir. Önceki plan, 16’ya 45 metrelik bir alanda iki kat halinde 52 mızrağın yere çakılmasını öngörüyor. Lipka, “Mızrak seviyesinin alt katmanı zaten tamamen kuruldu,” dedi.
Gerilme altındaki yapı: Betonda çatlaklar açılır ve yeraltı suyu sızar
Boşaltmaların (“kaldırma enjeksiyonları”) yardımıyla zemin stabilize edilecek ve U2 tüneli yükseltilecektir. 1913 yılında inşa edilen ve kalitesiz donatısız betondan yapılan yapı, artık gerilmeyecek bir konuma getirilir.
Bitişikte, Covivio’nun ikiz kuleli bir yüksek bina inşa etmek istediği D3 şantiyesindeki kazı çukurunun duvarı, geçen yıl içe doğru beş santimetreden fazla çökmüştü. Sonuç olarak, zemin çöktü ve tünel yapısı hareket etti. Betonda çatlaklar açıldı ve yeraltı suları sızdı. U2 istasyonu sarktı, en son yerleşim 3,8 santimetreye kadar eklendi. Pankow’a giden yol 7 Ekim’den beri kapalı. Yolcular, her 15 dakikada bir Klosterstrasse ile Senefelderplatz arasında çalışan bir servis trenine aktarma yapmak zorundadır.
Metro tüneli yükseltildi
Şirket sözcüsü, “Aynı zamanda Covivio, ilgili herkesle koordineli olarak zemin levhası için güçlendirme çalışmasına başladı.” dedi. Yüksek katlı inşaat çukurundaki bu çalışma rehabilitasyon süreci için de gerekli. Lipka’ya göre, sonraki çalışma şu anda hazırlanıyor: “kazı çukuru duvarının emniyete alınması ve U2 tünelinin yükseltilmesi dahil”.
Ve – program tutulabilir mi? Evet, Covivio’yu doğruladı. Barbara Lipka, “Şubat başındaki basın toplantısına katılan herkes tarafından sunulan programa göre, U2 hattındaki tüm yeraltı operasyonlarının Ağustos 2023’ün sonunda yeniden başlaması planlanıyor” dedi.
Senato Hareketlilik Departmanı da kendinden emin. “Burada düzenli oylarımız var” dedi. Onlara göre her şey planlandığı gibi gidiyor ve takvim belli. 2023 yaz tatilinden sonra okulun ilk günü 28 Ağustos. Yolcular, önemli doğu-batı hattı U2’nin tekrar kullanılmasından – rotayı hala biliyorlarsa – memnun olacaklardır.