Muhabir
New member
TOGG’un birinci aracı geçen ay yapılan merasimle üretim bandından indi. Gelecek yıl birinci çeyrekte yollarda olması bekleniyor. Togg süreciyle bir arada elektrikli arabaların şarjına yönelik çalışmalar da öteki yandan devam ediyor. Güç Piyasası Düzenleme Kurumu’nun (EPDK) bir müddetdir üzerinde çalıştığı yeni bir uygulama ile elektrikli araçlar için yol güzergâhında şarj yapılabilecek istasyonlar görülebilecek.
YENİ UYGULAMA DEVREYE GİRECEK
Cep telefonlarına indirilecek uygulama ile vatandaşın seyahat ettiği güzergahta bulunduğu pozisyona en yakın şarj istasyonunun nerede olduğu, uzaklığı, dolu mu boş mu olduğu öğrenilebilecek.
Uygulamada yavaş ve süratli şarj seçenekleri de bulunacak. Vatandaşın güzergâhı üzerinde bir elektrikli şarj istasyonunda 15 şarj ünitesi var ise uygulamada bunların hangisinin süratli şarj istasyonu (DC), hangisinin yavaş şarj (AC) istasyonu olduğu ve boş doluluk oranları gösterilecek. Süratli şarj, yavaş şarja nazaran daha kıymetli olabilecek.
ŞarjetTR PATENTİ ALINDI
EPDK’nın ŞarjetTR ismini verdiği uygulamayla istasyonlardan anlık bilgi gelecek. bir müddetdir uygulamaya yönelik pilot çalışmanın da yapıldığı açıklandı. Uygulama için Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’ndan isim hakkının patenti, Kültür ve Turizm Bakanlığı’ndan da telif hakkının alındığı öğrenildi.
Şarj istasyonlarında kredi kartı ve nakit ödeme seçenekleri olacak. Tarifesi çabucak sonrasında açıklanacak. Şarj için fiyat tarifesinin özgür piyasaya dayalı olarak belirleneceği açıklandı. Büyük şarj istasyonlarının sabit müşterilerini koruyabilmeleri için fiyatlarda indirim uygulayabilmelerine imkan tanınacak.
en çok YÜZDE 25 İNDİRİM
Yetkililer, her vakit tıpkı şarj istasyonu ağını kullanan bir vatandaşa ya da Taşıt Tanıma Sistemi ile elektrik alan bir vatandaşa kelam konusu istasyon olağan vatandaşa uyguladığı fiyat tarifesinden en çok yüzde 25 indirimli elektrik satabileceğini söz ettiler. Rekabet kaidelerini ortadan kaldıran bir fiyat siyasetine müsaade verilmeyeceği lisana getiriliyor. Öte yandan vatandaş aracını meskende şarj etmek isterse, meskenler için elektrik tarifesi ne ise faturasına onun karşılığında yansıtılacağı kaydedildi.
Yasada yapılan düzenleme ile şarj istasyonlarının faaliyetlerine ait ikincil düzenleme yetkisi EPDK’ya verildi. EPDK, elektrikli araçlar için şarj istasyonlarının kurulması, şarj altyapısının gelişmesi ve tüm ülkeyi kapsayacak bütüncül bir şarj ağının oluşması emeliyle “Şarj Hizmeti Yönetmeliği” hazırladı. Şirketler EPDK’dan aldığı şarj ağı işletmeci lisansı kapsamında şarj ağı işletebilecek.
18 Nisan 2022 tarihinden itibaren lisans müracaatları alınmaya başlandı. Eylül ayı prestijiyle 43 adet şirkete şarj ağı işletmesi lisansı verildi. Türkiye’de 2022 ağustos ayı datalarına nazaran yaklaşık 9 bin 650 adet elektrikli araç bulunurken, 3 bin 640 adette halka açık şarj noktası bulunuyor.
TOGG’un yollara çıkmasıyla bir arada şarj istasyonlarının sayısında süratli bir artış yaşanması bekleniyor. EPDK, araçtan şebekeye elektrik teknolojisi, akıllı şebekeye takviye olacak öbür ileri teknolojik uygulamalar, batarya değiştirme istasyonları, taşınabilir şarj istasyonları, kablosuz şarj, yol üstü şarj üniteleri, elektrikli yollar üzere konularda çalışmalarını sürdürüyor.
YENİ UYGULAMA DEVREYE GİRECEK
Cep telefonlarına indirilecek uygulama ile vatandaşın seyahat ettiği güzergahta bulunduğu pozisyona en yakın şarj istasyonunun nerede olduğu, uzaklığı, dolu mu boş mu olduğu öğrenilebilecek.
Uygulamada yavaş ve süratli şarj seçenekleri de bulunacak. Vatandaşın güzergâhı üzerinde bir elektrikli şarj istasyonunda 15 şarj ünitesi var ise uygulamada bunların hangisinin süratli şarj istasyonu (DC), hangisinin yavaş şarj (AC) istasyonu olduğu ve boş doluluk oranları gösterilecek. Süratli şarj, yavaş şarja nazaran daha kıymetli olabilecek.
ŞarjetTR PATENTİ ALINDI
EPDK’nın ŞarjetTR ismini verdiği uygulamayla istasyonlardan anlık bilgi gelecek. bir müddetdir uygulamaya yönelik pilot çalışmanın da yapıldığı açıklandı. Uygulama için Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’ndan isim hakkının patenti, Kültür ve Turizm Bakanlığı’ndan da telif hakkının alındığı öğrenildi.
Şarj istasyonlarında kredi kartı ve nakit ödeme seçenekleri olacak. Tarifesi çabucak sonrasında açıklanacak. Şarj için fiyat tarifesinin özgür piyasaya dayalı olarak belirleneceği açıklandı. Büyük şarj istasyonlarının sabit müşterilerini koruyabilmeleri için fiyatlarda indirim uygulayabilmelerine imkan tanınacak.
en çok YÜZDE 25 İNDİRİM
Yetkililer, her vakit tıpkı şarj istasyonu ağını kullanan bir vatandaşa ya da Taşıt Tanıma Sistemi ile elektrik alan bir vatandaşa kelam konusu istasyon olağan vatandaşa uyguladığı fiyat tarifesinden en çok yüzde 25 indirimli elektrik satabileceğini söz ettiler. Rekabet kaidelerini ortadan kaldıran bir fiyat siyasetine müsaade verilmeyeceği lisana getiriliyor. Öte yandan vatandaş aracını meskende şarj etmek isterse, meskenler için elektrik tarifesi ne ise faturasına onun karşılığında yansıtılacağı kaydedildi.
Yasada yapılan düzenleme ile şarj istasyonlarının faaliyetlerine ait ikincil düzenleme yetkisi EPDK’ya verildi. EPDK, elektrikli araçlar için şarj istasyonlarının kurulması, şarj altyapısının gelişmesi ve tüm ülkeyi kapsayacak bütüncül bir şarj ağının oluşması emeliyle “Şarj Hizmeti Yönetmeliği” hazırladı. Şirketler EPDK’dan aldığı şarj ağı işletmeci lisansı kapsamında şarj ağı işletebilecek.
18 Nisan 2022 tarihinden itibaren lisans müracaatları alınmaya başlandı. Eylül ayı prestijiyle 43 adet şirkete şarj ağı işletmesi lisansı verildi. Türkiye’de 2022 ağustos ayı datalarına nazaran yaklaşık 9 bin 650 adet elektrikli araç bulunurken, 3 bin 640 adette halka açık şarj noktası bulunuyor.
TOGG’un yollara çıkmasıyla bir arada şarj istasyonlarının sayısında süratli bir artış yaşanması bekleniyor. EPDK, araçtan şebekeye elektrik teknolojisi, akıllı şebekeye takviye olacak öbür ileri teknolojik uygulamalar, batarya değiştirme istasyonları, taşınabilir şarj istasyonları, kablosuz şarj, yol üstü şarj üniteleri, elektrikli yollar üzere konularda çalışmalarını sürdürüyor.