Mezopotamya
New member
Türkiye’nin Arabası Teşebbüs Kümesi’nin (TOGG) Gemlik’teki üretim tesisinde inşaat çalışmaları 1600 üzerinde çalışanla devam ediyor. Temmuz 2020’de temeli atılan tesisin şuana kadar boya binasında 2 bin 500 ton demir kontağı yapılırken 22 bin metreküp beton döküldü, 138 çelik kolon dikildi, 11 bin ton çelik imalatı tamamlandı.
Ayrıyeten, gövde üretim binası, montaj binası, güç binası, su sürece tesisi, batarya binası, giriş binası ile arıtma binasının demir ilişkileri, beton dökümleri, bodrum perde imalatları, kolon montajları, çelik imalatları, çatı-cephe sandviç panel montajları devam ediyor.
Fabrikanın altyapısı için de 535 metre yağmur suyu, 2 bin 450 metre atık su çizgisi inşa edildi. 623 metre menfez imalatının tamamlandığı bölgede 2 bin metre etraf duvarı imalatı bitirildi. 11 bin metreküp hafriyat, 82 bin metreküp dolgu da gerçekleştirildi.
Türkiye’nin fikri ve sınai mülkiyet haklarına sahip olduğu, global ölçekte rekabetçi bir araba markası yaratma amacıyla ortaya çıkan TOGG, banttan indiğinde Avrupa’nın doğuştan elektrikli birinci SUV’u olacak.
TOGG, 2030 yılına kadar 5 farklı modeli de piyasaya sürecek. Birinci etapta yüzde 51 yerlilik oranına sahip elektrikli, kontaklı ve yeni jenerasyon arabalar, Gemlik’te 1,2 milyon metrekare alana şurası fabrikada üretilecek.
“2022 sonunda araçlarımızı üretim bandından indirmiş olacağız”
İnşaat çalışmaları süren TOGG’un Gemlik’teki üretim tesisinde incelemelerde bulunan Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, “Türkiye’nin 100 yılına damgasını vuracağına inandığımız, Türkiye’nin Arabası Projesi için Gemlik’teyiz. Türkiye’nin Arabası diyoruz lakin mobilite dünyasındaki değişimlere baktığımızda ‘Geleceğe damga vuracak bir teknolojik alet olan Türkiye’nin Otomobili’ dememiz daha gerçek. 2019 yılında ilan ettiğimiz biçimde arabanın 2022 sonunda seri üretim bandından inebilmesi için şu anda Gemlik’te fabrika inşaatı planlandığı üzere devam ediyor. Pandemiye karşın TOGG’daki babayiğitlerimiz büyük bir özveriyle, büyük bir uğraşla çalışmaya devam ediyor. İçinde bulunduğumuz bina, boyahane olacak. Arabalarımız burada en son teknolojiyle boyanacak. Fabrika çizgilerin kurulması ve işler hale getirilmesiyle birlikte tamamlanacak.” biçiminde konuştu.
Etraf açısından Avrupa’nın etrafa en saygılı otomotiv fabrikasının Türkiye’nin Arabası TOGG ile kurulmuş olacağını söyleyen Varank, “İnşallah yemin ettiğimiz biçimde 2022 sonunda araçlarımızı seri üretim bandından indirmiş olacağız.” dedi
“2024-2025 yılında dünyaya satacağız”
Tesisin temellerinin Temmuz 2020’de atıldığını anımsatan Güçlü Holding İdare Heyeti Lideri Ahmet Nazif Kuvvetli, o günden bugüne 230 bin metrekare kapalı alanın aşağı üst yüzde 70’inin inşaatının tamamlandığı bilgisini verdi. Avrupalıların içten yanmalı motorların üzerine yenilikler yaptığını, fakat TOGG’un sıfırdan bu işe başladığını söyleyen Şiddetli, “Bu TOGG için bir avantaj. bununla birlikte otonom, dijital bir teknolojiyle birlikte bu arabalarımızı hem vatandaşımız kullanacak tıpkı vakitte inşallah 2024-2025 yılında da dünyaya satacağız.” değerlendirmesini yaptı.
“Amaç yıl sonunda binayı bitirmek”
TOGG CEO’su Gürkan Karakaş ise projenin planladıkları biçimde ilerlediğini söylemiş oldu. Yola çıktıkları andan itibaren “Otomobilden çoksı” dediklerini vurgulayan Karakaş, şunları kaydetti: “Otomobilden çoksı natürel ki fabrikadan fazlası bir ortamdan gelmeli. O niçinle burada bir üretim tesisinin yanında Ar-Ge, tasarım stüdyosu, testlerimizi yapabileceğimiz ve bize bakılırsa daha kıymetlisi ileride teknolojiyi deneyimleyebileceğimiz bir merkezimiz de olacak. Biz burayı Mobilite Dönüşüm Merkezi olarak isimlendiriyoruz.”
Karakaş, araç üzere tesisi de yeni kuşak teknolojilerle donattıklarına dikkati çekerek, “Hem şirketimizin hem markamızın DNA’sında etrafa saygılı olmak var. Örneğin ortasında bulunduğumuz boyahane, şu an Avrupa’nın en pak boyahanesi, bildiğimiz kadarıyla da dünyanın sayılı. Burada etrafla iç içe, etrafla dost yeni kuşak teknolojiyi büründüren bir tesisten bahsediyoruz.” değerlendirmesinde bulundu.
Bu yılın sonuna kadar binaya ait bahisleri tamamlamayı amaçladıklarını vurgulayan Karakaş, “Önümüzdeki yılın mayıs, haziranına kadar ekipmanlar yerleştirilecek. daha sonrasındaki periyotlarda de adım adım her imalat sisteminde neler gerekiyorsa sırasıyla ve layıkıyla yapılacak. 2022 sonunda da seri üretime hazır olacak.” bilgisini verdi.
Ayrıyeten, gövde üretim binası, montaj binası, güç binası, su sürece tesisi, batarya binası, giriş binası ile arıtma binasının demir ilişkileri, beton dökümleri, bodrum perde imalatları, kolon montajları, çelik imalatları, çatı-cephe sandviç panel montajları devam ediyor.
Fabrikanın altyapısı için de 535 metre yağmur suyu, 2 bin 450 metre atık su çizgisi inşa edildi. 623 metre menfez imalatının tamamlandığı bölgede 2 bin metre etraf duvarı imalatı bitirildi. 11 bin metreküp hafriyat, 82 bin metreküp dolgu da gerçekleştirildi.
Türkiye’nin fikri ve sınai mülkiyet haklarına sahip olduğu, global ölçekte rekabetçi bir araba markası yaratma amacıyla ortaya çıkan TOGG, banttan indiğinde Avrupa’nın doğuştan elektrikli birinci SUV’u olacak.
TOGG, 2030 yılına kadar 5 farklı modeli de piyasaya sürecek. Birinci etapta yüzde 51 yerlilik oranına sahip elektrikli, kontaklı ve yeni jenerasyon arabalar, Gemlik’te 1,2 milyon metrekare alana şurası fabrikada üretilecek.
“2022 sonunda araçlarımızı üretim bandından indirmiş olacağız”
İnşaat çalışmaları süren TOGG’un Gemlik’teki üretim tesisinde incelemelerde bulunan Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, “Türkiye’nin 100 yılına damgasını vuracağına inandığımız, Türkiye’nin Arabası Projesi için Gemlik’teyiz. Türkiye’nin Arabası diyoruz lakin mobilite dünyasındaki değişimlere baktığımızda ‘Geleceğe damga vuracak bir teknolojik alet olan Türkiye’nin Otomobili’ dememiz daha gerçek. 2019 yılında ilan ettiğimiz biçimde arabanın 2022 sonunda seri üretim bandından inebilmesi için şu anda Gemlik’te fabrika inşaatı planlandığı üzere devam ediyor. Pandemiye karşın TOGG’daki babayiğitlerimiz büyük bir özveriyle, büyük bir uğraşla çalışmaya devam ediyor. İçinde bulunduğumuz bina, boyahane olacak. Arabalarımız burada en son teknolojiyle boyanacak. Fabrika çizgilerin kurulması ve işler hale getirilmesiyle birlikte tamamlanacak.” biçiminde konuştu.
Etraf açısından Avrupa’nın etrafa en saygılı otomotiv fabrikasının Türkiye’nin Arabası TOGG ile kurulmuş olacağını söyleyen Varank, “İnşallah yemin ettiğimiz biçimde 2022 sonunda araçlarımızı seri üretim bandından indirmiş olacağız.” dedi
“2024-2025 yılında dünyaya satacağız”
Tesisin temellerinin Temmuz 2020’de atıldığını anımsatan Güçlü Holding İdare Heyeti Lideri Ahmet Nazif Kuvvetli, o günden bugüne 230 bin metrekare kapalı alanın aşağı üst yüzde 70’inin inşaatının tamamlandığı bilgisini verdi. Avrupalıların içten yanmalı motorların üzerine yenilikler yaptığını, fakat TOGG’un sıfırdan bu işe başladığını söyleyen Şiddetli, “Bu TOGG için bir avantaj. bununla birlikte otonom, dijital bir teknolojiyle birlikte bu arabalarımızı hem vatandaşımız kullanacak tıpkı vakitte inşallah 2024-2025 yılında da dünyaya satacağız.” değerlendirmesini yaptı.
“Amaç yıl sonunda binayı bitirmek”
TOGG CEO’su Gürkan Karakaş ise projenin planladıkları biçimde ilerlediğini söylemiş oldu. Yola çıktıkları andan itibaren “Otomobilden çoksı” dediklerini vurgulayan Karakaş, şunları kaydetti: “Otomobilden çoksı natürel ki fabrikadan fazlası bir ortamdan gelmeli. O niçinle burada bir üretim tesisinin yanında Ar-Ge, tasarım stüdyosu, testlerimizi yapabileceğimiz ve bize bakılırsa daha kıymetlisi ileride teknolojiyi deneyimleyebileceğimiz bir merkezimiz de olacak. Biz burayı Mobilite Dönüşüm Merkezi olarak isimlendiriyoruz.”
Karakaş, araç üzere tesisi de yeni kuşak teknolojilerle donattıklarına dikkati çekerek, “Hem şirketimizin hem markamızın DNA’sında etrafa saygılı olmak var. Örneğin ortasında bulunduğumuz boyahane, şu an Avrupa’nın en pak boyahanesi, bildiğimiz kadarıyla da dünyanın sayılı. Burada etrafla iç içe, etrafla dost yeni kuşak teknolojiyi büründüren bir tesisten bahsediyoruz.” değerlendirmesinde bulundu.
Bu yılın sonuna kadar binaya ait bahisleri tamamlamayı amaçladıklarını vurgulayan Karakaş, “Önümüzdeki yılın mayıs, haziranına kadar ekipmanlar yerleştirilecek. daha sonrasındaki periyotlarda de adım adım her imalat sisteminde neler gerekiyorsa sırasıyla ve layıkıyla yapılacak. 2022 sonunda da seri üretime hazır olacak.” bilgisini verdi.