Mezopotamya
New member
Türk Hava Yolları’nın üçüncü çeyrek finansal neticelerina ve salgın devrindeki yeni operasyonlarına ait açıklama yapan THY Genel Müdürü Bilal Ekşi, salgının ağır hissedildiği 2020 yılında tüm hava yollarıyla birlikte THY’nin de ziyan ettiğini anımsattı.
THY’nin, hava yolları içerisinde en az ziyan eden ve en başarılı operasyonları yapan hava yolu şirketi olduğuna dikkati çeken Ekşi, “2021 yılına gelince, biz 2020’de ettiğimiz ziyanı tam bilakis kara döndürdük. Yaklaşık 800 milyon dolar civarında bir devir karı deklare ettik. Her şey beklediğimiz biçimde giderse bu seneyi müspet bir finansal sonuçla, yani karla tamamlayacağız üzere gözüküyor. Bu Türk Hava Yolları’nın fazlaca süratli toparlandığını gösteriyor.” değerlendirmesini yaptı.
Bu yıl Avrupa’da en çok günlük operasyon yapan hava yolu şirketinin de THY olduğuna dikkat çeken Ekşi, pandeminin tüm zorluklarına karşın çok süratli toparladıklarını söylemiş oldu.
“30 yolcu uçağımızı kargo taşıyacak biçimde operasyona dahil ettik”
Kargo operasyonuna yıllardır yatırım yaptıklarını ve yalnızca kargo taşıyan 25 uçağa sahip olduklarını bildiren Ekşi, şu biçimde devam etti: “Ama onun yanında sivil havacılığımızın da verdiği müsaadeyle epey süratli bir biçimde 30 yolcu uçağımızı kargo taşıyacak biçimde operasyona dahil ettik. O devirde yolcu uçakları uçmadığı için ve dünyada da kargonun yaklaşık yüzde 50’si yolcu uçaklarının altında taşındığı için bir darboğaz oluşmuş oldu. Biz almış olduğumuz bu önlemlerle fazlaca süratli bir biçimde bu gereksinime karşılık verdik. Dünyanın dört bir tarafına, hiç uçmadığımız yerlere de kargo seferleri yapmaya başladık. Beşerler, Türk Hava Yolları’nı dört gözle beklemeye başladılar. Hem kargo hem yolcu tarafında birinci kez bizimle birlikte çalışan yahut bize gelen beşerler oldu. Türk Hava Yolları aslına bakarsanız dünyada en epeyce bilinen ikinci hava yoluydu. Bu vesileyle tahminen dünyada en çok bilinen ve en çok aranan hava yolu haline geldi.”
“Şimdiye kadar 25 milyona yakın yolcu taşıdık”
THY’nin yolcu sayısında da artış yaşandığını kaydeden Ekşi, “2019 yılında 75-76 milyon yolcu taşımıştık. Aslında pandemi olmamış olsaydı nüfusumuzdan, yani 83-84 milyondan daha fazla yolcu taşımayı hedeflemiştik fakat pandemide tüm dünya kapandı, yolcu sayısı fazlaca aşağıya düştü. 2021’de şimdiye kadar 25 milyona yakın yolcu taşıdık, inşallah bu yılı 35-40 (milyon) bandında bitirmeyi hedefliyoruz.” dedi.
Yeni çizgilere ait incelemeler sürüyor
THY’nin yeni sınırlar arayışında olduğunu aktaran Ekşi, şunları söylemiş oldu: “Amerika’ya büyük bir açılış yaptık. Niçin? Zira Asya’da, Çin’de büyük bir kapanma var, Hindistan’da büyük bir kapanma var. ötürüsıyla Amerika’ya ilan ettiğimiz sınırları açmaya başlayacağız, devam edeceğiz. Yeni çizgiler arayışındayız. Kanada’yla görüşüyoruz, yeni noktalar, yeni frekanslar araştırıyoruz. Afrika’da birkaç ülke var. örneğin Güney Sudan Cumhurbaşkanı Yardımcısı gelip bizimle görüştü. Bizim arkadaşlar oraya gittiler, bir ziyarette bulundular. ötürüsıyla Afrika’da da yeni noktalara uçmaya çalışıyoruz. Fizibiliteler, incelemeler devam ediyor. ötürüsıyla Türk Hava Yolları, Afrika’da her noktaya uçma hedefinde olan bir hava yolu. İnşallah bu incelemelerimiz bittiği vakit gerekli açıklamayı yapacağız.”
THY’nin, hava yolları içerisinde en az ziyan eden ve en başarılı operasyonları yapan hava yolu şirketi olduğuna dikkati çeken Ekşi, “2021 yılına gelince, biz 2020’de ettiğimiz ziyanı tam bilakis kara döndürdük. Yaklaşık 800 milyon dolar civarında bir devir karı deklare ettik. Her şey beklediğimiz biçimde giderse bu seneyi müspet bir finansal sonuçla, yani karla tamamlayacağız üzere gözüküyor. Bu Türk Hava Yolları’nın fazlaca süratli toparlandığını gösteriyor.” değerlendirmesini yaptı.
Bu yıl Avrupa’da en çok günlük operasyon yapan hava yolu şirketinin de THY olduğuna dikkat çeken Ekşi, pandeminin tüm zorluklarına karşın çok süratli toparladıklarını söylemiş oldu.
“30 yolcu uçağımızı kargo taşıyacak biçimde operasyona dahil ettik”
Kargo operasyonuna yıllardır yatırım yaptıklarını ve yalnızca kargo taşıyan 25 uçağa sahip olduklarını bildiren Ekşi, şu biçimde devam etti: “Ama onun yanında sivil havacılığımızın da verdiği müsaadeyle epey süratli bir biçimde 30 yolcu uçağımızı kargo taşıyacak biçimde operasyona dahil ettik. O devirde yolcu uçakları uçmadığı için ve dünyada da kargonun yaklaşık yüzde 50’si yolcu uçaklarının altında taşındığı için bir darboğaz oluşmuş oldu. Biz almış olduğumuz bu önlemlerle fazlaca süratli bir biçimde bu gereksinime karşılık verdik. Dünyanın dört bir tarafına, hiç uçmadığımız yerlere de kargo seferleri yapmaya başladık. Beşerler, Türk Hava Yolları’nı dört gözle beklemeye başladılar. Hem kargo hem yolcu tarafında birinci kez bizimle birlikte çalışan yahut bize gelen beşerler oldu. Türk Hava Yolları aslına bakarsanız dünyada en epeyce bilinen ikinci hava yoluydu. Bu vesileyle tahminen dünyada en çok bilinen ve en çok aranan hava yolu haline geldi.”
“Şimdiye kadar 25 milyona yakın yolcu taşıdık”
THY’nin yolcu sayısında da artış yaşandığını kaydeden Ekşi, “2019 yılında 75-76 milyon yolcu taşımıştık. Aslında pandemi olmamış olsaydı nüfusumuzdan, yani 83-84 milyondan daha fazla yolcu taşımayı hedeflemiştik fakat pandemide tüm dünya kapandı, yolcu sayısı fazlaca aşağıya düştü. 2021’de şimdiye kadar 25 milyona yakın yolcu taşıdık, inşallah bu yılı 35-40 (milyon) bandında bitirmeyi hedefliyoruz.” dedi.
Yeni çizgilere ait incelemeler sürüyor
THY’nin yeni sınırlar arayışında olduğunu aktaran Ekşi, şunları söylemiş oldu: “Amerika’ya büyük bir açılış yaptık. Niçin? Zira Asya’da, Çin’de büyük bir kapanma var, Hindistan’da büyük bir kapanma var. ötürüsıyla Amerika’ya ilan ettiğimiz sınırları açmaya başlayacağız, devam edeceğiz. Yeni çizgiler arayışındayız. Kanada’yla görüşüyoruz, yeni noktalar, yeni frekanslar araştırıyoruz. Afrika’da birkaç ülke var. örneğin Güney Sudan Cumhurbaşkanı Yardımcısı gelip bizimle görüştü. Bizim arkadaşlar oraya gittiler, bir ziyarette bulundular. ötürüsıyla Afrika’da da yeni noktalara uçmaya çalışıyoruz. Fizibiliteler, incelemeler devam ediyor. ötürüsıyla Türk Hava Yolları, Afrika’da her noktaya uçma hedefinde olan bir hava yolu. İnşallah bu incelemelerimiz bittiği vakit gerekli açıklamayı yapacağız.”