Mezopotamya
New member
Aysel YÜCEL
Römorkör inşasında global başkanlardan Sanmar, dünyada birinci olan projelerine bir yenisini daha ekledi. Danimarkalı operatör Svitzer, yeni kuşak epeyce maksatlı TRansverse römorkörünü inşa etmek için Türk römorkör üreticisi Sanmar ile anlaştı.
çeşidinin birinci örneği olan TRansverse’yi rakiplerinden ayıran en büyük özelliği baş ve kıç tarafında iki başka pervane sistemi olması. Bu tasarımı yardımıyla römorkör, daha yüksek hareket kabiliyeti sunarken, yavaşça dizaynıyla daha az yakıt tüketimi sunarak etrafa katkıda bulunuyor.
Svitzer COO’su Ingrid Uppelschoten Snelderwaard, “Bu römorkör bir oyun değiştirici. Müşterilerimiz bizden rekabetçi bir fiyatla esnek ve etraf dostu römorkör hizmeti sunmamızı bekliyor. Bu talebi karşılamak için yenilikçi tahliller sunmak bizim tutkumuz. Ayrıyeten bu proje, geleceğin karbon nötr römorkörlerine geçiş sürecimizin de yer dizaynını oluşturacak.” dedi.
2023’te suya inecek
Römorkör, baş taraftave kıçta olacak biçimde birbirleriyle paralel iki pervane sistemi ve çift taraflı çalışacak gövde yapısıyla tasarlandı. Çift tamburlu eskort vinci ve 100t SWL çekme pimi yardımıyla bu ileri dizayndan azamî randıman alınabilecek. Robert Allan dizaynına sahip olacak römorkör, yenilikçi TRAnsverse römorkör birebir boyutlardaki birden fazla dizayndan daha yüksek hareket kabiliyetine sahip. Yenilikçi bir çeki sistemi yardımıyla her istikamette itme, çekme ve operasyon konusunda eşsiz maharetlere sahip.2023 yılında teslim edilecek römorkör Avrupa limanlarında hizmet verecek.
En etkileyici yanı da bunların hepsini kompakt bir dizaynda sağlayarak epeyce çevik bir römorkör elde ediliyor olması. Çok istikametli gövde formu ve pervane sistemi, tüm sürat aralıklarında sağlanabilen hareket güçleri ve eşsiz çeki aranjmanı ile TRAnsverse römorkör her çeşit liman ve terminal operasyonlarına göre ölçeklenebiliyor ve uyarlanabiliyor. çeşidinin birinci örneği olan TRAnsverse römorkör, 25.8 metre uzunluğunda, 60t çekme kuvvetinde ve Tier III emisyon regülasyonlarına uyumlu olacak biçimde inşa edilecek.
7 kıtaya 200’den çok römorkör
Dünyanın birinci LNG’li ve birinci hidrolik-hibrit römorkörünün yanı sıra birinci uzaktan kumandalı gemiyi de inşa eden Sanmar, yakın periyotta yüzde 100 elektrikli römorkör projesi ElectRA 2300’e başlamıştı. ElectRA 2300, Sanmar’ın yaş ortalaması 3’ün altında olan genç ve çevreci filosuna dahil edilecek. Sanmar’ın 7 kıtaya ihraç ettiği römorkör sayısı 200’ü geçti.
Üçüncü tersane yatırımına imza attı
Tuzla ve Yalova’da yüksek teknolojili römorkörler inşa eden Sanmar, yeni bir tersane yatırımı yaptığını duyurdu. Yeni tersane, Sanmar Tuzla Tersanesi’nin çabucak yanında yer alıyor. Tersane, Sanmar’ın standartlarını sağlayabilmek ve şirketin etrafa gösterdiği saygıyı koruyabilmesi ismine sıfırdan inşa edilecek. Planlamalar esnasındaki bir başka öncelik de çalışanların güvenliği ve konforu olacak. Yeni tersanede yeni bir ofis binası, atölyeler, depo alanları ve ön imalat holleri yer alacak.
Römorkör inşasında global başkanlardan Sanmar, dünyada birinci olan projelerine bir yenisini daha ekledi. Danimarkalı operatör Svitzer, yeni kuşak epeyce maksatlı TRansverse römorkörünü inşa etmek için Türk römorkör üreticisi Sanmar ile anlaştı.
çeşidinin birinci örneği olan TRansverse’yi rakiplerinden ayıran en büyük özelliği baş ve kıç tarafında iki başka pervane sistemi olması. Bu tasarımı yardımıyla römorkör, daha yüksek hareket kabiliyeti sunarken, yavaşça dizaynıyla daha az yakıt tüketimi sunarak etrafa katkıda bulunuyor.
Svitzer COO’su Ingrid Uppelschoten Snelderwaard, “Bu römorkör bir oyun değiştirici. Müşterilerimiz bizden rekabetçi bir fiyatla esnek ve etraf dostu römorkör hizmeti sunmamızı bekliyor. Bu talebi karşılamak için yenilikçi tahliller sunmak bizim tutkumuz. Ayrıyeten bu proje, geleceğin karbon nötr römorkörlerine geçiş sürecimizin de yer dizaynını oluşturacak.” dedi.
2023’te suya inecek
Römorkör, baş taraftave kıçta olacak biçimde birbirleriyle paralel iki pervane sistemi ve çift taraflı çalışacak gövde yapısıyla tasarlandı. Çift tamburlu eskort vinci ve 100t SWL çekme pimi yardımıyla bu ileri dizayndan azamî randıman alınabilecek. Robert Allan dizaynına sahip olacak römorkör, yenilikçi TRAnsverse römorkör birebir boyutlardaki birden fazla dizayndan daha yüksek hareket kabiliyetine sahip. Yenilikçi bir çeki sistemi yardımıyla her istikamette itme, çekme ve operasyon konusunda eşsiz maharetlere sahip.2023 yılında teslim edilecek römorkör Avrupa limanlarında hizmet verecek.
En etkileyici yanı da bunların hepsini kompakt bir dizaynda sağlayarak epeyce çevik bir römorkör elde ediliyor olması. Çok istikametli gövde formu ve pervane sistemi, tüm sürat aralıklarında sağlanabilen hareket güçleri ve eşsiz çeki aranjmanı ile TRAnsverse römorkör her çeşit liman ve terminal operasyonlarına göre ölçeklenebiliyor ve uyarlanabiliyor. çeşidinin birinci örneği olan TRAnsverse römorkör, 25.8 metre uzunluğunda, 60t çekme kuvvetinde ve Tier III emisyon regülasyonlarına uyumlu olacak biçimde inşa edilecek.
7 kıtaya 200’den çok römorkör
Dünyanın birinci LNG’li ve birinci hidrolik-hibrit römorkörünün yanı sıra birinci uzaktan kumandalı gemiyi de inşa eden Sanmar, yakın periyotta yüzde 100 elektrikli römorkör projesi ElectRA 2300’e başlamıştı. ElectRA 2300, Sanmar’ın yaş ortalaması 3’ün altında olan genç ve çevreci filosuna dahil edilecek. Sanmar’ın 7 kıtaya ihraç ettiği römorkör sayısı 200’ü geçti.
Üçüncü tersane yatırımına imza attı
Tuzla ve Yalova’da yüksek teknolojili römorkörler inşa eden Sanmar, yeni bir tersane yatırımı yaptığını duyurdu. Yeni tersane, Sanmar Tuzla Tersanesi’nin çabucak yanında yer alıyor. Tersane, Sanmar’ın standartlarını sağlayabilmek ve şirketin etrafa gösterdiği saygıyı koruyabilmesi ismine sıfırdan inşa edilecek. Planlamalar esnasındaki bir başka öncelik de çalışanların güvenliği ve konforu olacak. Yeni tersanede yeni bir ofis binası, atölyeler, depo alanları ve ön imalat holleri yer alacak.