Muhabir
New member
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Lideri İsmail Demir, 13 Temmuz 2018’de Pakistan’a 30 adet ATAK helikopteri satışı için mukavele imzalandığını duyurmuştu. Ancak 1.5 milyar dolarlık satışta motor mahzuru ortaya çıktı. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ) tarafınca üretilen ATAK helikopterinde Amerikan Honeywell ile İngiliz Rolls Royce’un ortak teşebbüsü olan LHTEC şirketinin ürettiği CTS800 tipi motor kullanılıyor. Bu niçinle ATAK helikopterinin üçüncü ülkelere satışı için ABD hükümetinin müsaadesi gerekiyor. ABD, geçen yıl altı adet ATAK’ın Filipinler’e ihracı için müsaade verse de Pakistan’a ATAK satışı için Washington’dan onay çıkmadı. Birinci teslimat için öngörülen 2019 tarihi, motor mahzuru niçiniyle Pakistan tarafınca birkaç defa uzatıldı. Buna rağmen geçen mühlet ortasında ABD’den onay gelmeyince Pakistan, ATAK helikopteri yerine Çin’den helikopter almaya karar verdi. Kelam konusu karar evvelki gün Pakistan Ordu Sözcüsü Babar İftihar tarafınca duyuruldu.
Türkiye, Pakistan’a ihraç edilecek ATAK’ların motor müsaadesi konusunda ABD nezdinde çeşitli kanallardan talepte bulunsa da bu talepleri kabul görmedi. ABD, Türkiye’ye yönelik CAATSA yaptırımlarına rağmen geçen yıl altı adet ATAK helikopterinin Filipinler’e ihracı için Türkiye’ye müsaade vermişti. Filipinler müsaadesinde bölgesel siyasetlerin da rol oynadığı yorumları yapılmıştı. ATAK’ın Pakistan’a ihracı için ABD’den gerekli müsaadenin çıkmamasında Ankara-Washington sınırında yaşanan krizin yanı sıra ABD’nin Güneydoğu Asya’da Hindistan’ı önceleyen siyasetinin da tesirli olduğu belirtiliyor. Öte yandan Pakistan’a ihracatın gerçekleşmemesinin, ATAK helikopterine yönelik muhtemel yeni memleketler arası talepleri de olumsuz etkileyebileceği kaydediliyor.
Türkiye, Pakistan’a ihraç edilecek ATAK’ların motor müsaadesi konusunda ABD nezdinde çeşitli kanallardan talepte bulunsa da bu talepleri kabul görmedi. ABD, Türkiye’ye yönelik CAATSA yaptırımlarına rağmen geçen yıl altı adet ATAK helikopterinin Filipinler’e ihracı için Türkiye’ye müsaade vermişti. Filipinler müsaadesinde bölgesel siyasetlerin da rol oynadığı yorumları yapılmıştı. ATAK’ın Pakistan’a ihracı için ABD’den gerekli müsaadenin çıkmamasında Ankara-Washington sınırında yaşanan krizin yanı sıra ABD’nin Güneydoğu Asya’da Hindistan’ı önceleyen siyasetinin da tesirli olduğu belirtiliyor. Öte yandan Pakistan’a ihracatın gerçekleşmemesinin, ATAK helikopterine yönelik muhtemel yeni memleketler arası talepleri de olumsuz etkileyebileceği kaydediliyor.