Mezopotamya
New member
Okula kadar büyüyen oğluma, sabah kararı – okul mu yoksa horozlar mı? – Bunu kolaylaştırmak için ona her gün Weißensee'deki teknik okuluna bir parça eşlik ediyorum. Arka arkaya bisikletlerimizle sürüyoruz, trafik ışıklarında her zaman birkaç kelimeyi değiştiriyoruz, üst seviye merkezinin önünde bir sokak köşesi ona güzel bir gün diliyorum ve şehir merkezine doğru bükülüyoruz. Teknik okul sabah 7.45'te başlıyor, bu yüzden okuldaki öğrencileri işime giderken okulda izlemek için çok fırsatım var ve çocuklarını okula veya günlük bakıma eşlik eden ebeveynler.
Weißensee'deki öğrenciler belirli bir bağımsızlık ile karakterizedir: birçoğu bisikletle, bazıları scooter veya hatta mopedlerle veya küçük araba sürüş topluluklarında gelir. Okulun önündeki kaldırımda rahatlarlar, sohbet ve duman, ebeveynler pek görülmez. Burada çocukların okulun girişini kendileri bulmalarına güveniyor gibi görünüyor.
Humann ve Helmholtzkiez arasındaki S-Bahn halkasındaki liselerde resim değişiyor. Burada, öğrenciler S-Bahn'dan eğitim kurumlarına koşarlar, sağa veya sola, sokaklara bakmadan sütunları geçerler. Ebeveynlerin taksileri yavaş hareketle gizlice girer ve aniden fren; Bir bisikletçi olarak, kapılar aniden sallandığında buna hazırlıklı olmalısınız ve hızlı bir şekilde geçiş yapmalısınız.
Kollwitzkiezlerin bisiklet yollarında başka bir fenomen meydana gelir: sinir bozucu bisiklet ebeveynleri. Tip 1: Taşıma gemisi. Bir veya iki yavru ile beceriksiz bir kargo bisikleti. Çocuklar genellikle bu Scheesen'de kask giyerler, ancak anneleri yapmazlar. Bu soruları gündeme getirir: Bir kaskın çocuk için mantıklı olduğunu düşünüyorsanız – neden kendiniz olmasın? Travmatik beyin travmasına karşı dengeleme saç stilinde bir şeyler ters gitti mi?
Neden kask olmadan?Fabian Sommeridpa
Tip 2: Barikat. Sağdaki çocuk bisikleti, solda baba bisiklet, baba kolu çocuğun boynunu tutar. Bu takımyıldızın neredeyse tüm parçayı engellediği gerçeğinin yanı sıra: anlamı nedir? Çocuk o kadar alten mı, itilmeli mi? Ebeveynler, bunun çok önemli olduğunun farkında değil mi, çünkü ani direksiyon hareketleri çarpışmalara yol açıyor ve böyle bir durumda çocuğu bisikletten yırtabilirsiniz mi?
Prenzlauer Berg'in dibinde, son, en zor işimle takip ediyor. Burada Pollerbü'de sokaklar daha da dar, arabalar daha da geniş. SUV'lar ve limuzinler, aynı zamanda elçilik plakaları ile, sokaklara doğru gelir ve daha sonra yanlış tarafta koşar ve veletleri askıya almak için. Okulların önünde, lüks bedenler birbirleriyle koşan motorlarla karşı karşıya, iktidarda sıkışmış, hiçbiri yapamaz, kimse geri istemez. Bu gibi durumlarda, çevik yarış bisikletimden ve eğrimden aptallar arasında başımı sallayarak mutluyum.
Şimdi bu ebeveynlerin tümü sabah okulu stresine herkesin durumlarını anladığına inanabilirler. Kimse çocukları düşünmüyor mu? Çocuklar bizim geleceğimiz! Ve okula getirilmeleri gerekiyor!
Çirlik primi tamamen okul trafik stresindeki acımasız ebeveynler arasındaki saldırıda.Berliner Zeitung
Hayır, üzgünüm. Anlayışım yok. Anne olarak bile değil. Bir okul veya bir günlük bakım merkezi alanında, çocuklar bu erdemleri öğrenmeleri ve ebeveynlerin rol modelleri olduğu zaman daha önemlidir. Bir çocuk beş dakika geç kalırsa, tamamen katılımsız bir bisikletçinin bir araba kapısında köprücük kemiğini kırmasından kesinlikle daha az kötüdür.
Yalnız okula gitmek ve kendi trafik becerilerini edinmek daha da iyi olurdu. Polis istatistikleri, deneyimsizlikleriyle giderek daha fazla önceden belirlenen çocukları, kazalar için “kaza çocukları” olarak tanımlamaktadır.
Weißensee'deki öğrenciler belirli bir bağımsızlık ile karakterizedir: birçoğu bisikletle, bazıları scooter veya hatta mopedlerle veya küçük araba sürüş topluluklarında gelir. Okulun önündeki kaldırımda rahatlarlar, sohbet ve duman, ebeveynler pek görülmez. Burada çocukların okulun girişini kendileri bulmalarına güveniyor gibi görünüyor.
Humann ve Helmholtzkiez arasındaki S-Bahn halkasındaki liselerde resim değişiyor. Burada, öğrenciler S-Bahn'dan eğitim kurumlarına koşarlar, sağa veya sola, sokaklara bakmadan sütunları geçerler. Ebeveynlerin taksileri yavaş hareketle gizlice girer ve aniden fren; Bir bisikletçi olarak, kapılar aniden sallandığında buna hazırlıklı olmalısınız ve hızlı bir şekilde geçiş yapmalısınız.
Kollwitzkiezlerin bisiklet yollarında başka bir fenomen meydana gelir: sinir bozucu bisiklet ebeveynleri. Tip 1: Taşıma gemisi. Bir veya iki yavru ile beceriksiz bir kargo bisikleti. Çocuklar genellikle bu Scheesen'de kask giyerler, ancak anneleri yapmazlar. Bu soruları gündeme getirir: Bir kaskın çocuk için mantıklı olduğunu düşünüyorsanız – neden kendiniz olmasın? Travmatik beyin travmasına karşı dengeleme saç stilinde bir şeyler ters gitti mi?
Neden kask olmadan?Fabian Sommeridpa
Tip 2: Barikat. Sağdaki çocuk bisikleti, solda baba bisiklet, baba kolu çocuğun boynunu tutar. Bu takımyıldızın neredeyse tüm parçayı engellediği gerçeğinin yanı sıra: anlamı nedir? Çocuk o kadar alten mı, itilmeli mi? Ebeveynler, bunun çok önemli olduğunun farkında değil mi, çünkü ani direksiyon hareketleri çarpışmalara yol açıyor ve böyle bir durumda çocuğu bisikletten yırtabilirsiniz mi?
Prenzlauer Berg'in dibinde, son, en zor işimle takip ediyor. Burada Pollerbü'de sokaklar daha da dar, arabalar daha da geniş. SUV'lar ve limuzinler, aynı zamanda elçilik plakaları ile, sokaklara doğru gelir ve daha sonra yanlış tarafta koşar ve veletleri askıya almak için. Okulların önünde, lüks bedenler birbirleriyle koşan motorlarla karşı karşıya, iktidarda sıkışmış, hiçbiri yapamaz, kimse geri istemez. Bu gibi durumlarda, çevik yarış bisikletimden ve eğrimden aptallar arasında başımı sallayarak mutluyum.
Şimdi bu ebeveynlerin tümü sabah okulu stresine herkesin durumlarını anladığına inanabilirler. Kimse çocukları düşünmüyor mu? Çocuklar bizim geleceğimiz! Ve okula getirilmeleri gerekiyor!
Çirlik primi tamamen okul trafik stresindeki acımasız ebeveynler arasındaki saldırıda.Berliner Zeitung
Hayır, üzgünüm. Anlayışım yok. Anne olarak bile değil. Bir okul veya bir günlük bakım merkezi alanında, çocuklar bu erdemleri öğrenmeleri ve ebeveynlerin rol modelleri olduğu zaman daha önemlidir. Bir çocuk beş dakika geç kalırsa, tamamen katılımsız bir bisikletçinin bir araba kapısında köprücük kemiğini kırmasından kesinlikle daha az kötüdür.
Yalnız okula gitmek ve kendi trafik becerilerini edinmek daha da iyi olurdu. Polis istatistikleri, deneyimsizlikleriyle giderek daha fazla önceden belirlenen çocukları, kazalar için “kaza çocukları” olarak tanımlamaktadır.