Mezopotamya
New member
Halkalı- Kolin demiryolu sınırını geçen hafta kullanıma açan Mars Logistics, intermodal ve demiryolu nakliyeciliği yatırımlarını sürdürüyor. Bu kapsamda 10 milyon euro bedelinde vagon yatırımı yapan Mars Logistics, 90 adet vagonu bünyesine katarak demiryolu hizmetini bir üst düzeye taşıdı.
Yatırıma ait açıklama yapan Mars Logistics Demiryolu Genel Müdür Yardımcısı Erdin Erengül, “Intermodal ve demiryolu nakliyeciliği, sürdürülebilir, çevreci, sağlam ve tek seferde taşınabilen yük ölçüsünün fazla olması niçiniyle tercih ettiğimiz ve yatırımlarımızı ağırlaştırdığımız bir alan. Intermodal sınırlarımız ile optimum müddette çevreci tahliller sunuyoruz. Yeni yatırımımız ile aldığımız 90 adet vagonu işletmecisi olduğumuz Almanya, Çek tren çizgilerinin yanı sıra öteki Avrupa güzergahlarında da kullanacağız.” dedi.
Yeni yatırımlar ve yeni çizgiler yolda
Trieste – Bettembourg, Halkalı – Duisburg ve Halkalı – Kolin çizgileri ile intermodal nakliyat hizmeti verdiklerini anlatan Erengül, yeni yatırımların yolda olduğunu söylemiş oldu. Intermodal ve demiryolu nakliyeciliği için gelecek 5 yıla ilişkin yatırım ve stratejilerini belirlediklerini kaydeden Erengül, yakında duyuracakları yeni yatırım ve çizgilerle intermodal ve demiryolu nakliyatının iş hacimlerindeki hissesini artıracaklarını bildirdi.
Ayrıyeten halihazırda çalışma yürüttükleri yeşil lojistik konusuna daha fazla odaklanacaklarını belirten Erengül, şu biçimde konuştu: “Sürdürülebilirlik, Mars Logistics olarak kıymet verdiğimiz, üzerinde durduğumuz ve şirketimizin her alanına yaydığımız bir anlayış. Nakliyat biçimlerimiz başta olmak üzere, şirketimizin her alanında, genel işleyişimizde sürdürülebilir yollar kullanmaya ihtimam gösteriyoruz. Hadımköy Lojistik Merkezi Çatı Üstü Güneş Güç Santrali projemiz ile tesisimizin güç muhtaçlığını, yağmur suyu hasadı projemiz ile tesisimizin peyzaj ve yangın suyu gereksinimini karşılıyoruz. 2 bin 700 adet özmal araçtan oluşan filomuzdaki bütün araçlar Euro 6 düzeyinde. Evraksız ofis portalımız ile tüm finansal süreçlerimizi dijitalde yürütüyoruz. Depolarımızda güç tasarrufu sağlayacak ekipmanlar ve prosedürler tercih ediyoruz, tahta paletler yerine geri kazanılmış kağıttan üretilmiş kağıt paletler kullanıyoruz. Yeni projelerde tabiata saygılı iş yapma anlayışını ön plana çıkararak planlama yaptık. Evvelden başlayan ve devam eden projelerde ise sürdürülebilir alternatiflere odaklandık.”
Yatırıma ait açıklama yapan Mars Logistics Demiryolu Genel Müdür Yardımcısı Erdin Erengül, “Intermodal ve demiryolu nakliyeciliği, sürdürülebilir, çevreci, sağlam ve tek seferde taşınabilen yük ölçüsünün fazla olması niçiniyle tercih ettiğimiz ve yatırımlarımızı ağırlaştırdığımız bir alan. Intermodal sınırlarımız ile optimum müddette çevreci tahliller sunuyoruz. Yeni yatırımımız ile aldığımız 90 adet vagonu işletmecisi olduğumuz Almanya, Çek tren çizgilerinin yanı sıra öteki Avrupa güzergahlarında da kullanacağız.” dedi.
Yeni yatırımlar ve yeni çizgiler yolda
Trieste – Bettembourg, Halkalı – Duisburg ve Halkalı – Kolin çizgileri ile intermodal nakliyat hizmeti verdiklerini anlatan Erengül, yeni yatırımların yolda olduğunu söylemiş oldu. Intermodal ve demiryolu nakliyeciliği için gelecek 5 yıla ilişkin yatırım ve stratejilerini belirlediklerini kaydeden Erengül, yakında duyuracakları yeni yatırım ve çizgilerle intermodal ve demiryolu nakliyatının iş hacimlerindeki hissesini artıracaklarını bildirdi.
Ayrıyeten halihazırda çalışma yürüttükleri yeşil lojistik konusuna daha fazla odaklanacaklarını belirten Erengül, şu biçimde konuştu: “Sürdürülebilirlik, Mars Logistics olarak kıymet verdiğimiz, üzerinde durduğumuz ve şirketimizin her alanına yaydığımız bir anlayış. Nakliyat biçimlerimiz başta olmak üzere, şirketimizin her alanında, genel işleyişimizde sürdürülebilir yollar kullanmaya ihtimam gösteriyoruz. Hadımköy Lojistik Merkezi Çatı Üstü Güneş Güç Santrali projemiz ile tesisimizin güç muhtaçlığını, yağmur suyu hasadı projemiz ile tesisimizin peyzaj ve yangın suyu gereksinimini karşılıyoruz. 2 bin 700 adet özmal araçtan oluşan filomuzdaki bütün araçlar Euro 6 düzeyinde. Evraksız ofis portalımız ile tüm finansal süreçlerimizi dijitalde yürütüyoruz. Depolarımızda güç tasarrufu sağlayacak ekipmanlar ve prosedürler tercih ediyoruz, tahta paletler yerine geri kazanılmış kağıttan üretilmiş kağıt paletler kullanıyoruz. Yeni projelerde tabiata saygılı iş yapma anlayışını ön plana çıkararak planlama yaptık. Evvelden başlayan ve devam eden projelerde ise sürdürülebilir alternatiflere odaklandık.”