Mezopotamya
New member
İGA Havalimanı İşletmesi İcra Konseyi Lideri ve Genel Müdürü Kadri Samsunlu, BBC World News’te canlı yayınlanan “World Business Report” programına katılan Samsunlu, sunucu Alice Baxter’in sorularını yanıtlandırdı.
Koronavirüs salgınında tedbirlerin gevşetilmesiyle hava trafiğinin güzelleşmesine dikkati çeken Samsunlu, kesimin şu anda hayli daha âlâ durumda olduğunu ve olağanlaşma sürecinin devam ettiğini belirtti.
Koronavirüse karşı aşı geliştirilmesinin havacılığı da olumlu yansıdığı kaydeden Samsunlu, “Amerika Birleşik Devletleri’nin Avrupalı turistlere ve havayolu şirketlerine tekrar kapılarını açması epeyce yeterli bir gelişme. Uyum, Kovid-19 aşılama süreci global olarak desteklendiği ve devletler tarafınca teşvik edildiği için daha düzgün durumda.” diye konuştu.
İstanbul Havalimanı’nın Avrupa’nın en dirençli havalimanı olduğunu aktaran Samsunlu, “Önümüzdeki yıl gerçekleştirilecek uzun aralık uçuşlarla Asya ve Orta Doğu’da daha fazla hareketlilik bakılırsaceğimizi umuyoruz. İstanbul Havalimanı olarak, Avrupa’nın en dirençli havalimanıyız. 2020’de birinciydik ve büyük ihtimalle 2021’de de birinci olacağız.” değerlendirmesinde bulundu.
Samsunlu, salgın sürecindeki yolcu sayılarına ait bilgiler vererek, şu biçimde devam etti:
“Türkiye turizm istikameti çok kuvvetli bir rota ve biz bu durumdan faydalandık. Ayrıyeten, çok geniş uçuş ağına sahip olan Türk Hava Yolları da bu krizden güçlenmiş olarak çıkacaktır. Sayılar açısından bakacak olursak, kıyaslamamızı daima 68 milyon yolcu ağırladığımız 2019 yılına göre yapıyoruz. Geçen yıl, bu sayı 23 milyona düşmüştü, bu yıl ise 37 milyon civarında bir sayıya ulaşacağımızı düşünüyoruz. Havacılık dalının gereksinimi her insanın bir noktadan öteki bir noktaya özgürce uçabildiği olağanlaşmış bir periyoda girmektir. Kuzey Amerika uçuşlarının açılmasından duyduğum mutluluğun sebebi de budur ve bu mühlet ortasında halihazırda kapalı olan Asya pazarı ve öteki pazarların da önümüzdeki yıl prestijiyle tekrar açılması en büyük temennimdir.”
“2050’ye kadar karbon emisyonumuzu sıfıra indirme gayemizde kararlıyız”
İstanbul Havalimanı’nın etrafa olan hassaslığına da değinen Samsunlu, “Havalimanı olarak, 2050 yılına kadar karbon emisyonumuzu sıfıra indirme amacımızda kararlıyız. Avrupa’da daha erken tarihleri gösteren öteki havalimanları mevcut ve biz de bu süreyi 2050’dilk önceye çekmek için önümüzdeki her adımı bir daha planlıyoruz.” biçiminde konuştu.
Koronavirüs salgınında tedbirlerin gevşetilmesiyle hava trafiğinin güzelleşmesine dikkati çeken Samsunlu, kesimin şu anda hayli daha âlâ durumda olduğunu ve olağanlaşma sürecinin devam ettiğini belirtti.
Koronavirüse karşı aşı geliştirilmesinin havacılığı da olumlu yansıdığı kaydeden Samsunlu, “Amerika Birleşik Devletleri’nin Avrupalı turistlere ve havayolu şirketlerine tekrar kapılarını açması epeyce yeterli bir gelişme. Uyum, Kovid-19 aşılama süreci global olarak desteklendiği ve devletler tarafınca teşvik edildiği için daha düzgün durumda.” diye konuştu.
İstanbul Havalimanı’nın Avrupa’nın en dirençli havalimanı olduğunu aktaran Samsunlu, “Önümüzdeki yıl gerçekleştirilecek uzun aralık uçuşlarla Asya ve Orta Doğu’da daha fazla hareketlilik bakılırsaceğimizi umuyoruz. İstanbul Havalimanı olarak, Avrupa’nın en dirençli havalimanıyız. 2020’de birinciydik ve büyük ihtimalle 2021’de de birinci olacağız.” değerlendirmesinde bulundu.
Samsunlu, salgın sürecindeki yolcu sayılarına ait bilgiler vererek, şu biçimde devam etti:
“Türkiye turizm istikameti çok kuvvetli bir rota ve biz bu durumdan faydalandık. Ayrıyeten, çok geniş uçuş ağına sahip olan Türk Hava Yolları da bu krizden güçlenmiş olarak çıkacaktır. Sayılar açısından bakacak olursak, kıyaslamamızı daima 68 milyon yolcu ağırladığımız 2019 yılına göre yapıyoruz. Geçen yıl, bu sayı 23 milyona düşmüştü, bu yıl ise 37 milyon civarında bir sayıya ulaşacağımızı düşünüyoruz. Havacılık dalının gereksinimi her insanın bir noktadan öteki bir noktaya özgürce uçabildiği olağanlaşmış bir periyoda girmektir. Kuzey Amerika uçuşlarının açılmasından duyduğum mutluluğun sebebi de budur ve bu mühlet ortasında halihazırda kapalı olan Asya pazarı ve öteki pazarların da önümüzdeki yıl prestijiyle tekrar açılması en büyük temennimdir.”
“2050’ye kadar karbon emisyonumuzu sıfıra indirme gayemizde kararlıyız”
İstanbul Havalimanı’nın etrafa olan hassaslığına da değinen Samsunlu, “Havalimanı olarak, 2050 yılına kadar karbon emisyonumuzu sıfıra indirme amacımızda kararlıyız. Avrupa’da daha erken tarihleri gösteren öteki havalimanları mevcut ve biz de bu süreyi 2050’dilk önceye çekmek için önümüzdeki her adımı bir daha planlıyoruz.” biçiminde konuştu.