Undertaker
New member
Euro 5 dizel araçlar için trafik blokajı 24 Nisan’dan itibaren başlamayacak: Floransa Belediyesi ve Bölge, kademeli olarak uygulanacak olan, piazza Beccaria ve piazza della Libertà arasındaki caddelerle sınırlı bazı yasaklar hazırlayan bir protokole ulaştı. ve muhtemelen 1 Haziran’dan itibaren. Ayrıca kurumlar, daha az çevreyi kirleten araçların satın alınmasıyla ilgili olacak yaklaşık 12 milyon avroluk bir teşvik planı geliştirdi.
Yenilikler, çevre için bölge meclis üyesi Monia Monni ve çevre için belediye meclis üyesi Andrea Giorgio ve hareketlilik meclis üyesi Stefano Giorgetti’nin katıldığı Palazzo Vecchio’da düzenlenen bir basın toplantısında sunuldu.
Euro 5 dizellerinin sorunu, Avrupa Birliği’nin hava kalitesini iyileştirmek için bir plan hazırlaması için Toskana’ya çağrıldığı havada bulunan nitrojen dioksitin (NO2) ortalama konsantrasyon sınırlarının ihlal edilmesine bağlıdır. Toskana Bölgesi ve Belediye tarafından paylaşılan farklı bir zaman çizelgesi dışında kısıtlamalar 24 Nisan 2023’ten itibaren başlamış olmalıdır. Arpat’ın desteklediği belediye ve bölge müdürlükleri tarafından yürütülen bu takvimin belirlenmesi çalışmaları tamamlanmış ve ‘Firenze yerleşiminde hava kalitesinin iyileştirilmesi için Olağanüstü müdahale planı’ Protokolünün taslağı onaylanmıştır. bugün bölge ve belediye meclisleri tarafından.
Tedbirler, ulaşılacak hedeflerle kademeli olarak ve orantılı olarak kalibre edilecek ve yol boyunca etkileri izlenecektir.
Amaç yıllık 40 µg/m3 nitrojen dioksit sınır değerine uymaktır.
Toskana Bölgesi, protokol hükümlerine göre, eylemleri koordine etmeyi taahhüt eder; Toskana Bölgesi ile Bakanlık arasında yerel toplu taşıma kullanımının teşvik edilmesi, kirletici araçların düşük etkili araçlarla değiştirilmesi ve şu anda tanımlanmakta olan Anlaşma ile öngörülen ek kaynakları derhal Floransa Belediyesi’ne sağlamak ve hareketlilik bisiklet şeridi; Floransa şehrinin kuzey bölgesinden gelen şehir dışı otobüs hatlarının sertifikasyonu için “Guidoni” değişim düğümünü etkinleştirin; Piazza della Libertà’dan Viale Amendola/Viale Giovine Italia’ya doğru sadece düşük çevresel etkiye sahip araçların dolaşımını garanti etmek için şehir içi ve şehir dışı toplu taşıma hizmetinin araç filosunun yenilenmesini teşvik etmek ve – 2024’ten başlayarak – Viale Spartaco Lavagnini’deki Piazza della Libertà’dan. Aynı zamanda, Floransa Belediyesi trafik yasakları üzerindeki denetimleri güçlendirmeyi taahhüt eder; Euro 5 dizele kadar kirletici araçların değiştirilmesi için hibe verilmesine devam edilmesi, mevcut ihalenin 31.12.2023 tarihine kadar uzatılması ve ayrıca yeni Euro 6 benzinli ve dizel araçların ve kullanılmış Euro 6’nın satın alınmasının teşvik edilmesi olasılığının eklenmesi benzinli araçlar; Floransa’nın kentsel alanındaki hava kalitesini yapısal olarak korumak için büyükşehir belediyeleri ile koordineli bir şekilde ‘Scudo Verde’ projesinin uygulanmasına devam etmek; bu eylemlerle ilgili bir iletişim kampanyasını etkinleştirmek ve aynı zamanda sürdürülebilir hareketliliği teşvik etmek.
Trafik kısıtlamaları ile ilgili olarak, bunların uygulanması aşamalı olacak ve zaman içinde izlenen kesin parametrelerle bağlantılı olacak ve etki alanları yeniden tanımlandı. Ocak-Nisan 2023 dönemindeki ortalama günlük nitrojen dioksit konsantrasyonları, son dört yıllık dönemin (2019-2022) Ocak-Nisan dönemi ortalama değerinin %82’sini aşarsa, Euro 5 motorinin geçişine ilişkin kısıtlama çevre yolları ve bunlara bağlı yollara karşılık gelen alanda 2009-2011 yılları arasında kayıtlı araçlar. 2014’e kadar kayıtlı araçlar için 1 Eylül’den ve tüm Euro 5 dizel araçlar için 1 Kasım’dan itibaren diğer bloklar başlayacak.
Floransa’da yaklaşık 200.000 kişilik bir filoda kayıtlı 19.564 Euro 5 dizel var. Bunlardan yaklaşık 500’ü herhangi bir yasağın ilk aşamasından, 800’ü ikinci aşamadan ve son olarak 350’si etkilenecek: Aslında, bu bölümden her gün 30.000 araba geçiyor, bunların %56’sı Floransalı ve yalnızca sınırlı bir kısmı da öyle. dizeller.
Bölge meclis üyesi Monia Monni, “Çevreci bir ‘alışkanlık’ için değil, insanların sağlığını korumak için müdahale ediyoruz, çünkü belirli kirleticiler ile halk sağlığı sorunları arasındaki ilişkiler artık biliniyor. Toskana’da, Avrupa Adalet Divanı’nın Mayıs 2022’de verdiği bir karara da konu olan iki kritik alan var: Lucca ve Pistoia ovalarında, esas olarak biyokütle yanması nedeniyle ve bölgenin belirli bir bölgesinde pm10 aşımları var. trafik sıkışıklığı nedeniyle Floransa şehri. Ekolojik geçişin herkesin ulaşabileceği bir yerde olması gerektiğinden, çevresel boyut ile sosyal istikrarı bir arada tutarak hava kalitesini iyileştirmeye çalışarak müdahale ediyoruz. Bu nedenle, Floransa’da uygulanan önlemler yalnızca ilerici ve düşünülmüş olmakla kalmayacak, aynı zamanda toplu taşımayı ve yumuşak hareketliliği geliştirmek için en kirletici kamu ve özel araçların değiştirilmesi için 10 milyonluk bir teşvik paketiyle birlikte sunulacaktır. Vatandaşların üzerindeki ekonomik yükü mümkün olduğu kadar sınırlandırarak sorunu çözmek istiyoruz” dedi.
Legambiente ve Avrupa Çevre Ajansı’ndan alınan verilere göre, “Bölgeyle birlikte çalıştık – dedi meclis üyesi Giorgio – bir yandan hava kalitesi üzerinde en büyük etkiyi yaratacak bir protokol için, çünkü bu, insanların sağlığına kalpten sahip olmak anlamına geliyor – dedi. İtalya’da sis nedeniyle 60.000 erken ölüm var – ve diğer yandan bu yolculukta ailelere ve işletmelere eşlik etmek için: bu nedenle, bize belirli zamanlar veren, net hedefler veren ve nihai olarak etkilenen alanları yeniden hesaplayan protokolün yanı sıra kademeli olacak yasaklar, yaklaşık 12 milyon avroluk teşvik duyurusu yapıyoruz – 10’u yeni ve ikisi önceki ihalelerden yeniden düzenlenecek – daha az çevreyi kirleten arabaların satın alınması, toplu taşımayı kullananlar ve bisiklet kullanımının yaygınlaştırılması için mutabık kalınan teşvikler Hem teşvik çağrılarını hem de herhangi bir yönetmeliği belirlemek için kategoriler ve temsilcilerle birlikte çalışacağız – diye devam etti -, ikamet edenleri ve kalanları korumak zorunda olacak istisnalar üzerinde birlikte mutabakata varacağız. o alanlarda çalışın. Kategorilerle ilk görüşmemizin ardından, teşekkür ettiğim üzere, kullanılmış araba alımını teşvik edebilmek, dizel ve benzinli euro 6 dahil olmak üzere yeni araba alımını ve diğer yedek araç taleplerini teşvik edebilmek için Bakanlığa bir dizi talepte bulunduk. iş ekipmanının parçaları. İlgiyle karşılandılar ve şimdi bu konuda resmi bir yanıt bekliyoruz. Bölge ile birlikte, aileleri ve işletmeleri desteklemek için bakanlıktan hükümet kaynaklarının artırılmasını da talep ettik.”
Meclis üyesi ayrıca “hala iki milyon avroluk daha az kirletici araba satın almak için ihale çağrısının Haziran ayına kadar uzatılması, geçişin ortadan kaldırılmasını mümkün kılan Autolinee Toscana ile yapılan anlaşma gibi son aylarda uygulanmakta olan önlemleri” hatırlattı. Bölgede günde yaklaşık 250 otobüsün çevreyi kirletmesi, iletişim kampanyası ve halihazırda yürürlükte olan yasaklara ilişkin daha fazla kontrol: Son üç ayda 3.651 araç kontrol edildi”.
Son olarak Floransalılara bir çağrı: “İlk üç aya ait nitrojen dioksit verileri, Belediye tarafından hâlihazırda uygulanmakta olan eylemler sayesinde iyileşiyor. Şimdi herkesin bu şekilde devam etmesi ve protokolde öngörülen önlemlerin etkisini azaltması veya azaltması ve soluduğumuz havanın kalitesini iyileştirmesi için yardım etmesini istiyoruz” diye sözlerini bitirdi komisyon üyesi Giorgio.
Meclis Üyesi Giorgetti, çevreyi kirleten araçların değiştirilmesine ilişkin ihale konusuna geri döndü. “Açık duyuru 30 Haziran’da sona eriyor ve daha fazlasını yapacağız. Meslek odalarıyla yapılan karşılaştırma çok önemli çünkü iş araçları veya her halükarda zanaatkarların işlerinde kullandıkları araçlar konusuna değinmek için bir fırsattı.” Belediye-Bölge protokolü “Guidoni düğümü, bugün tramvayla aktarma için Piazza Vittorio Veneto’da sona eren şehir dışı hatların otobüslerinin duracağı yerde yakında etkinleştirilecek: bu şekilde sayıyı önemli ölçüde azaltacağız. Hem trafik hem de duman açısından fayda sağlayan şehrin bu çeyreğinde transit geçen otobüs sayısı. Ve eski LPT otobüslerinin değiştirilmesini tahmin edeceğiz çünkü ilke olarak toplu taşıma için bile istisnalara karşıyız: yol, daha kirletici araç filosunun değiştirilmesi ve şehre giriş sayısının azaltılmasıdır. “.
Floransa Belediyesi Basın Bürosu ile işbirliği içinde yazılı açıklama
Yenilikler, çevre için bölge meclis üyesi Monia Monni ve çevre için belediye meclis üyesi Andrea Giorgio ve hareketlilik meclis üyesi Stefano Giorgetti’nin katıldığı Palazzo Vecchio’da düzenlenen bir basın toplantısında sunuldu.
Euro 5 dizellerinin sorunu, Avrupa Birliği’nin hava kalitesini iyileştirmek için bir plan hazırlaması için Toskana’ya çağrıldığı havada bulunan nitrojen dioksitin (NO2) ortalama konsantrasyon sınırlarının ihlal edilmesine bağlıdır. Toskana Bölgesi ve Belediye tarafından paylaşılan farklı bir zaman çizelgesi dışında kısıtlamalar 24 Nisan 2023’ten itibaren başlamış olmalıdır. Arpat’ın desteklediği belediye ve bölge müdürlükleri tarafından yürütülen bu takvimin belirlenmesi çalışmaları tamamlanmış ve ‘Firenze yerleşiminde hava kalitesinin iyileştirilmesi için Olağanüstü müdahale planı’ Protokolünün taslağı onaylanmıştır. bugün bölge ve belediye meclisleri tarafından.
Tedbirler, ulaşılacak hedeflerle kademeli olarak ve orantılı olarak kalibre edilecek ve yol boyunca etkileri izlenecektir.
Amaç yıllık 40 µg/m3 nitrojen dioksit sınır değerine uymaktır.
Toskana Bölgesi, protokol hükümlerine göre, eylemleri koordine etmeyi taahhüt eder; Toskana Bölgesi ile Bakanlık arasında yerel toplu taşıma kullanımının teşvik edilmesi, kirletici araçların düşük etkili araçlarla değiştirilmesi ve şu anda tanımlanmakta olan Anlaşma ile öngörülen ek kaynakları derhal Floransa Belediyesi’ne sağlamak ve hareketlilik bisiklet şeridi; Floransa şehrinin kuzey bölgesinden gelen şehir dışı otobüs hatlarının sertifikasyonu için “Guidoni” değişim düğümünü etkinleştirin; Piazza della Libertà’dan Viale Amendola/Viale Giovine Italia’ya doğru sadece düşük çevresel etkiye sahip araçların dolaşımını garanti etmek için şehir içi ve şehir dışı toplu taşıma hizmetinin araç filosunun yenilenmesini teşvik etmek ve – 2024’ten başlayarak – Viale Spartaco Lavagnini’deki Piazza della Libertà’dan. Aynı zamanda, Floransa Belediyesi trafik yasakları üzerindeki denetimleri güçlendirmeyi taahhüt eder; Euro 5 dizele kadar kirletici araçların değiştirilmesi için hibe verilmesine devam edilmesi, mevcut ihalenin 31.12.2023 tarihine kadar uzatılması ve ayrıca yeni Euro 6 benzinli ve dizel araçların ve kullanılmış Euro 6’nın satın alınmasının teşvik edilmesi olasılığının eklenmesi benzinli araçlar; Floransa’nın kentsel alanındaki hava kalitesini yapısal olarak korumak için büyükşehir belediyeleri ile koordineli bir şekilde ‘Scudo Verde’ projesinin uygulanmasına devam etmek; bu eylemlerle ilgili bir iletişim kampanyasını etkinleştirmek ve aynı zamanda sürdürülebilir hareketliliği teşvik etmek.
Trafik kısıtlamaları ile ilgili olarak, bunların uygulanması aşamalı olacak ve zaman içinde izlenen kesin parametrelerle bağlantılı olacak ve etki alanları yeniden tanımlandı. Ocak-Nisan 2023 dönemindeki ortalama günlük nitrojen dioksit konsantrasyonları, son dört yıllık dönemin (2019-2022) Ocak-Nisan dönemi ortalama değerinin %82’sini aşarsa, Euro 5 motorinin geçişine ilişkin kısıtlama çevre yolları ve bunlara bağlı yollara karşılık gelen alanda 2009-2011 yılları arasında kayıtlı araçlar. 2014’e kadar kayıtlı araçlar için 1 Eylül’den ve tüm Euro 5 dizel araçlar için 1 Kasım’dan itibaren diğer bloklar başlayacak.
Floransa’da yaklaşık 200.000 kişilik bir filoda kayıtlı 19.564 Euro 5 dizel var. Bunlardan yaklaşık 500’ü herhangi bir yasağın ilk aşamasından, 800’ü ikinci aşamadan ve son olarak 350’si etkilenecek: Aslında, bu bölümden her gün 30.000 araba geçiyor, bunların %56’sı Floransalı ve yalnızca sınırlı bir kısmı da öyle. dizeller.
Bölge meclis üyesi Monia Monni, “Çevreci bir ‘alışkanlık’ için değil, insanların sağlığını korumak için müdahale ediyoruz, çünkü belirli kirleticiler ile halk sağlığı sorunları arasındaki ilişkiler artık biliniyor. Toskana’da, Avrupa Adalet Divanı’nın Mayıs 2022’de verdiği bir karara da konu olan iki kritik alan var: Lucca ve Pistoia ovalarında, esas olarak biyokütle yanması nedeniyle ve bölgenin belirli bir bölgesinde pm10 aşımları var. trafik sıkışıklığı nedeniyle Floransa şehri. Ekolojik geçişin herkesin ulaşabileceği bir yerde olması gerektiğinden, çevresel boyut ile sosyal istikrarı bir arada tutarak hava kalitesini iyileştirmeye çalışarak müdahale ediyoruz. Bu nedenle, Floransa’da uygulanan önlemler yalnızca ilerici ve düşünülmüş olmakla kalmayacak, aynı zamanda toplu taşımayı ve yumuşak hareketliliği geliştirmek için en kirletici kamu ve özel araçların değiştirilmesi için 10 milyonluk bir teşvik paketiyle birlikte sunulacaktır. Vatandaşların üzerindeki ekonomik yükü mümkün olduğu kadar sınırlandırarak sorunu çözmek istiyoruz” dedi.
Legambiente ve Avrupa Çevre Ajansı’ndan alınan verilere göre, “Bölgeyle birlikte çalıştık – dedi meclis üyesi Giorgio – bir yandan hava kalitesi üzerinde en büyük etkiyi yaratacak bir protokol için, çünkü bu, insanların sağlığına kalpten sahip olmak anlamına geliyor – dedi. İtalya’da sis nedeniyle 60.000 erken ölüm var – ve diğer yandan bu yolculukta ailelere ve işletmelere eşlik etmek için: bu nedenle, bize belirli zamanlar veren, net hedefler veren ve nihai olarak etkilenen alanları yeniden hesaplayan protokolün yanı sıra kademeli olacak yasaklar, yaklaşık 12 milyon avroluk teşvik duyurusu yapıyoruz – 10’u yeni ve ikisi önceki ihalelerden yeniden düzenlenecek – daha az çevreyi kirleten arabaların satın alınması, toplu taşımayı kullananlar ve bisiklet kullanımının yaygınlaştırılması için mutabık kalınan teşvikler Hem teşvik çağrılarını hem de herhangi bir yönetmeliği belirlemek için kategoriler ve temsilcilerle birlikte çalışacağız – diye devam etti -, ikamet edenleri ve kalanları korumak zorunda olacak istisnalar üzerinde birlikte mutabakata varacağız. o alanlarda çalışın. Kategorilerle ilk görüşmemizin ardından, teşekkür ettiğim üzere, kullanılmış araba alımını teşvik edebilmek, dizel ve benzinli euro 6 dahil olmak üzere yeni araba alımını ve diğer yedek araç taleplerini teşvik edebilmek için Bakanlığa bir dizi talepte bulunduk. iş ekipmanının parçaları. İlgiyle karşılandılar ve şimdi bu konuda resmi bir yanıt bekliyoruz. Bölge ile birlikte, aileleri ve işletmeleri desteklemek için bakanlıktan hükümet kaynaklarının artırılmasını da talep ettik.”
Meclis üyesi ayrıca “hala iki milyon avroluk daha az kirletici araba satın almak için ihale çağrısının Haziran ayına kadar uzatılması, geçişin ortadan kaldırılmasını mümkün kılan Autolinee Toscana ile yapılan anlaşma gibi son aylarda uygulanmakta olan önlemleri” hatırlattı. Bölgede günde yaklaşık 250 otobüsün çevreyi kirletmesi, iletişim kampanyası ve halihazırda yürürlükte olan yasaklara ilişkin daha fazla kontrol: Son üç ayda 3.651 araç kontrol edildi”.
Son olarak Floransalılara bir çağrı: “İlk üç aya ait nitrojen dioksit verileri, Belediye tarafından hâlihazırda uygulanmakta olan eylemler sayesinde iyileşiyor. Şimdi herkesin bu şekilde devam etmesi ve protokolde öngörülen önlemlerin etkisini azaltması veya azaltması ve soluduğumuz havanın kalitesini iyileştirmesi için yardım etmesini istiyoruz” diye sözlerini bitirdi komisyon üyesi Giorgio.
Meclis Üyesi Giorgetti, çevreyi kirleten araçların değiştirilmesine ilişkin ihale konusuna geri döndü. “Açık duyuru 30 Haziran’da sona eriyor ve daha fazlasını yapacağız. Meslek odalarıyla yapılan karşılaştırma çok önemli çünkü iş araçları veya her halükarda zanaatkarların işlerinde kullandıkları araçlar konusuna değinmek için bir fırsattı.” Belediye-Bölge protokolü “Guidoni düğümü, bugün tramvayla aktarma için Piazza Vittorio Veneto’da sona eren şehir dışı hatların otobüslerinin duracağı yerde yakında etkinleştirilecek: bu şekilde sayıyı önemli ölçüde azaltacağız. Hem trafik hem de duman açısından fayda sağlayan şehrin bu çeyreğinde transit geçen otobüs sayısı. Ve eski LPT otobüslerinin değiştirilmesini tahmin edeceğiz çünkü ilke olarak toplu taşıma için bile istisnalara karşıyız: yol, daha kirletici araç filosunun değiştirilmesi ve şehre giriş sayısının azaltılmasıdır. “.
Floransa Belediyesi Basın Bürosu ile işbirliği içinde yazılı açıklama