Muhabir
New member
Cumhurbaşkanı Erdoğan, geçen günlerde Katar’a resmi bir ziyaret gerçekleştirdi. Ziyaret öncesi Katar’ın savaş uçaklarının eğitim hedefli Türkiye’de konuşlandırmasının ve hava alanını kullanımının önünü açan yeni bir mutabakat imzalayan iki ülke, bir yandan da Doğu Akdeniz’deki hidrokarbon çalışmalarıyla ilgili bir tansiyon yaşadı.
Doha’da gerçekleşen Türkiye – Katar Yüksek Stratejik Komite 7. Toplantısı’nda iki ülke içinde 12, toplamda 15 mutabakat imzalandı. Doha’da gerçekleşen Türkiye – Katar Yüksek Stratejik Komite 7. Toplantısı’nda iki ülke içinde 12, toplamda 15 muahede imzalandı.
Pekala muahedeler haricinde muhtemel öbür hangi gelişmeler yaşanabilir? Son periyotta Türk Havacılık Sanayii’nde yaşanan gelişmeler Katar ile yeni pazarlık mutabakatlarına vesile olabilir mi? Tüm bu soruları akıllara getiren bir fotoğraf karesine Cumhuriyet ulaştı. Fotoğrafta, Türk ve Katarlı yetkililer ile Cumhurbaşkanı Erdoğan ve Katar Buyruğu Pir Temim bin Hamed Al Sani HÜRKUŞ ve Gökbey’in prototiplerini incelerken görülüyor.
Bilhassa ticari hedeflerle kullanılan GÖKBEY helikopteri, ve HÜRKUŞ temel eğitim uçağı, mümkün mutabakatlarda öne çıkabilecek ve TAİ tarafınca geliştiren iki eser.
Bahis ile görüşlerine başvurduğumuz Emekli Korgeneral Nejat Alım, kelam konusu GÖKBEY helikopteri ve HÜRKUŞ uçağının temel haklarının TAİ’ye, projesinin ve üretim hakkının Türkiye’ye ilişkin olan iki tane yerli eser olduğunu söylemiş oldu. Alım, “elbet ki bugün ABD bile uçak yaparken öteki ülkelerden kesim alıyor fakat o uçağın ABD’nin uçağı olmadığı manasına gelmiyor” dedi.
MOTOR SORUNU
GÖKBEY’in, TAİ’deki helikopter kümesinin lideri ve Nobel Ödüllü Aziz Sancar’ın yeğeni Metin Sancar ve takımının uğraşları ve yerli bir bütçe ile yapıldığını anlatan Alım, şu sözleri kullandı:
“Kendi yerli eserlerimiz olan ve ticari gayeli kullanılan helikopter ve eğitim maksadıyla kullanılan HÜRKUŞ’un satışının gerçekleşebileceğini düşünüyorum. Bu husustaki külfetimiz motor ile ilgili. Ayrıyeten ticari uçaklarda motor temini konusunda da külfet olmadığını düşünüyorum lakin bir daha de kesin bir sözde bulunamam. Genel olarak bu iki eser de büsbütün bizim kendimizin öz ve öz kendi evlatlarımızın yaptığı eserlerdir. Kesimlerini kendi organize sanayilerimizde yaptırdılar. Ortak bir eser. Projeleri geliştirirken bir sürü yan sanayi de kullanıldı. Sonuç de eserler ortaya çıkarıldı, uçuşları yapıldı. Anladığım kadarıyla da ticari hale de gelen bir helikopter oldu.”
“MOTOR KONUSUNDA UKRAYNA İLE İLERLENEBİLİR”
“Bizim üzere üst seviye yetkililer her daim değişebilir” diyen Alım, fabrika ve tesislerin, TSK Güçlendirme Vakfı’nın malı olduğuna dikkat çekti. Bu tesislerin bütün parasının halktan sağlandığını anlatan Alım, şunları kaydetti:
“Orada üretilen her proje Türk milettinin kendi öz malıdır. Satarsak fazlaca keyifli olurum ve ben satabileceğimizi düşünüyorum. ABD ile biraz küskün hale gelince motor konusunda sorun çekiyoruz. Motor saniyiininde düzgün olan Ukrayna ile bu bahiste münasebetlere giriyor. İşin siyasi boyutu da var alışılmış. Ukrayna ve Rusya içinde bir istikrar var. Biz bu dengeyi, iki tarafı da incitmeden bağlantıları sürdürmemiz değerli. Motor konusunda Ukrayna ile ilerlenebilir.”
TÜRKİYE UYDUSUNU ÜRETEBİLİR
Alım son olarak, Türksat uydusu hakkında rastgele bir gelişme kaydedilmediğini belirterek, “TAİ bugün uydu yapabilecek bir niteliğe sahip. Fırlatma rampamız yok ancak onu da ROKETSAN yapabilir. Havacılık işlerinde hoş bir iş birliği halinde bir epey işi başarabiliriz” diye konuştu.
Doha’da gerçekleşen Türkiye – Katar Yüksek Stratejik Komite 7. Toplantısı’nda iki ülke içinde 12, toplamda 15 mutabakat imzalandı. Doha’da gerçekleşen Türkiye – Katar Yüksek Stratejik Komite 7. Toplantısı’nda iki ülke içinde 12, toplamda 15 muahede imzalandı.
Pekala muahedeler haricinde muhtemel öbür hangi gelişmeler yaşanabilir? Son periyotta Türk Havacılık Sanayii’nde yaşanan gelişmeler Katar ile yeni pazarlık mutabakatlarına vesile olabilir mi? Tüm bu soruları akıllara getiren bir fotoğraf karesine Cumhuriyet ulaştı. Fotoğrafta, Türk ve Katarlı yetkililer ile Cumhurbaşkanı Erdoğan ve Katar Buyruğu Pir Temim bin Hamed Al Sani HÜRKUŞ ve Gökbey’in prototiplerini incelerken görülüyor.
Bilhassa ticari hedeflerle kullanılan GÖKBEY helikopteri, ve HÜRKUŞ temel eğitim uçağı, mümkün mutabakatlarda öne çıkabilecek ve TAİ tarafınca geliştiren iki eser.
Bahis ile görüşlerine başvurduğumuz Emekli Korgeneral Nejat Alım, kelam konusu GÖKBEY helikopteri ve HÜRKUŞ uçağının temel haklarının TAİ’ye, projesinin ve üretim hakkının Türkiye’ye ilişkin olan iki tane yerli eser olduğunu söylemiş oldu. Alım, “elbet ki bugün ABD bile uçak yaparken öteki ülkelerden kesim alıyor fakat o uçağın ABD’nin uçağı olmadığı manasına gelmiyor” dedi.
MOTOR SORUNU
GÖKBEY’in, TAİ’deki helikopter kümesinin lideri ve Nobel Ödüllü Aziz Sancar’ın yeğeni Metin Sancar ve takımının uğraşları ve yerli bir bütçe ile yapıldığını anlatan Alım, şu sözleri kullandı:
“Kendi yerli eserlerimiz olan ve ticari gayeli kullanılan helikopter ve eğitim maksadıyla kullanılan HÜRKUŞ’un satışının gerçekleşebileceğini düşünüyorum. Bu husustaki külfetimiz motor ile ilgili. Ayrıyeten ticari uçaklarda motor temini konusunda da külfet olmadığını düşünüyorum lakin bir daha de kesin bir sözde bulunamam. Genel olarak bu iki eser de büsbütün bizim kendimizin öz ve öz kendi evlatlarımızın yaptığı eserlerdir. Kesimlerini kendi organize sanayilerimizde yaptırdılar. Ortak bir eser. Projeleri geliştirirken bir sürü yan sanayi de kullanıldı. Sonuç de eserler ortaya çıkarıldı, uçuşları yapıldı. Anladığım kadarıyla da ticari hale de gelen bir helikopter oldu.”
“MOTOR KONUSUNDA UKRAYNA İLE İLERLENEBİLİR”
“Bizim üzere üst seviye yetkililer her daim değişebilir” diyen Alım, fabrika ve tesislerin, TSK Güçlendirme Vakfı’nın malı olduğuna dikkat çekti. Bu tesislerin bütün parasının halktan sağlandığını anlatan Alım, şunları kaydetti:
“Orada üretilen her proje Türk milettinin kendi öz malıdır. Satarsak fazlaca keyifli olurum ve ben satabileceğimizi düşünüyorum. ABD ile biraz küskün hale gelince motor konusunda sorun çekiyoruz. Motor saniyiininde düzgün olan Ukrayna ile bu bahiste münasebetlere giriyor. İşin siyasi boyutu da var alışılmış. Ukrayna ve Rusya içinde bir istikrar var. Biz bu dengeyi, iki tarafı da incitmeden bağlantıları sürdürmemiz değerli. Motor konusunda Ukrayna ile ilerlenebilir.”
TÜRKİYE UYDUSUNU ÜRETEBİLİR
Alım son olarak, Türksat uydusu hakkında rastgele bir gelişme kaydedilmediğini belirterek, “TAİ bugün uydu yapabilecek bir niteliğe sahip. Fırlatma rampamız yok ancak onu da ROKETSAN yapabilir. Havacılık işlerinde hoş bir iş birliği halinde bir epey işi başarabiliriz” diye konuştu.