Muhabir
New member
Benchmark Mineral Intelligence ve üreticilerin bilgilerine göre otomotiv ve batarya üreticileri daha evvel görülmemiş düzeylerde elektrikli araç üretmeyi planlıyor.
Elektrikli araçlara yapılacak yatırımın büyüklüğü resmi olarak açıklanmış değil, haberde bahsedilen ölçü Reuters’da daha evvel yer alan yatırım varsayımlarına nazaran hesaplandı ve bir yıl evvel yayımlanan ölçünün iki katından fazla.
Yatırımın büyüklüğünü anlamak için bünyesinde Google ve Waymo bulunan Alphabet’e bakılacak olursa, şirketin piyasa bedeli 1,3 trilyon dolar.
Analistlere nazaran otomotiv üreticileri, 2030’a kadar 54 milyon bataryalı elektrikli araç üretmeyi planlıyor. Bu sayı toplam araç üretiminin yüzde 50’sinden çokya tekabül edecek.
ELEKTRİKLİ ARAÇ YATIRIMINDA TESLA DİKKAT ÇEKİYOR
Otomotiv ve batarya üreticileri elektrikli araç üretimi için 2030’a kadar batarya üretim kapasitesini 5.8 terawatt/saate (TWh) yükseltmeyi hedefliyor.
Elektrikli araç yatırımlarında Tesla önde geliyor. Şirket CEO’su 2030’a kadar 20 milyon elektrikli araç üretme planının çerçevesini çizdi. Bu üretim için 3 terawatt/saat ile çalışan bataryalara gereksinim duyulacağı düşünülüyor.
Volkswagen 2030’a kadar global elektrikli araç portfolyosunu oluşturmak için 100 milyar dolar harcama yapmayı, Avrupa ile Kuzey Amerika’da yeni batarya fabrikaları kurmayı ve kilit hammadde arzını bu türlü sağlamayı planlıyor.
Toyota elektrikli araç üretmek ve batarya üretimini artırmak için 70 milyar dolar yatırımda bulunmayı, 2030’a kadar ise en az 3,5 milyon batarya ile çalışan elektrikli araç satışı gerçekleştirmeyi hedefliyor.
Ford yeni elektrikli araçlara ayrılacak bütçeyi artırmaya devam ediyor. Mevcut yatırım bütçesi 50 milyar dolar olan şirket 2030’a kadar yaklaşık 3 milyon elektrikli araç üretmeyi hedefliyor. Bu düzey, Ford’un mevcut üretim hacminin yarısına denk geliyor.
Mercedes-Benz elektrikli araç geliştirme ve üretimi için en az 47 milyar dolar ayırırken, BMW, Stellantis ve General Motors şirketlerinin de her biri elektrikli araç ve bataryalar için en az 35 milyar dolar harcamayı planlıyor.
Elektrikli araçlara yapılacak yatırımın büyüklüğü resmi olarak açıklanmış değil, haberde bahsedilen ölçü Reuters’da daha evvel yer alan yatırım varsayımlarına nazaran hesaplandı ve bir yıl evvel yayımlanan ölçünün iki katından fazla.
Yatırımın büyüklüğünü anlamak için bünyesinde Google ve Waymo bulunan Alphabet’e bakılacak olursa, şirketin piyasa bedeli 1,3 trilyon dolar.
Analistlere nazaran otomotiv üreticileri, 2030’a kadar 54 milyon bataryalı elektrikli araç üretmeyi planlıyor. Bu sayı toplam araç üretiminin yüzde 50’sinden çokya tekabül edecek.
ELEKTRİKLİ ARAÇ YATIRIMINDA TESLA DİKKAT ÇEKİYOR
Otomotiv ve batarya üreticileri elektrikli araç üretimi için 2030’a kadar batarya üretim kapasitesini 5.8 terawatt/saate (TWh) yükseltmeyi hedefliyor.
Elektrikli araç yatırımlarında Tesla önde geliyor. Şirket CEO’su 2030’a kadar 20 milyon elektrikli araç üretme planının çerçevesini çizdi. Bu üretim için 3 terawatt/saat ile çalışan bataryalara gereksinim duyulacağı düşünülüyor.
Volkswagen 2030’a kadar global elektrikli araç portfolyosunu oluşturmak için 100 milyar dolar harcama yapmayı, Avrupa ile Kuzey Amerika’da yeni batarya fabrikaları kurmayı ve kilit hammadde arzını bu türlü sağlamayı planlıyor.
Toyota elektrikli araç üretmek ve batarya üretimini artırmak için 70 milyar dolar yatırımda bulunmayı, 2030’a kadar ise en az 3,5 milyon batarya ile çalışan elektrikli araç satışı gerçekleştirmeyi hedefliyor.
Ford yeni elektrikli araçlara ayrılacak bütçeyi artırmaya devam ediyor. Mevcut yatırım bütçesi 50 milyar dolar olan şirket 2030’a kadar yaklaşık 3 milyon elektrikli araç üretmeyi hedefliyor. Bu düzey, Ford’un mevcut üretim hacminin yarısına denk geliyor.
Mercedes-Benz elektrikli araç geliştirme ve üretimi için en az 47 milyar dolar ayırırken, BMW, Stellantis ve General Motors şirketlerinin de her biri elektrikli araç ve bataryalar için en az 35 milyar dolar harcamayı planlıyor.