Mezopotamya
New member
Çin Ulaştırma Bakanlığı bugün bir rapor yayımlayarak ülkenin kapsamlı ulaştırma şebekesi hakkında bilgi verdi. Buna nazaran, 2021 yılının sonu prestijiyle, Çin’deki yüksek süratli demir yolu uzunluğu 40 bin kilometreye ulaşarak, toplam demir yolu uzunluğunun dörtte birini oluşturdu.
2021 Yılındaki Ulaştırma Kesiminin Gelişmesine Dair İstatistik Raporu’nda verilen bilgiye göre, geçen yıl ülkenin ulaştırma altyapı tesislerinin inşası istikrarlı biçimde ilerletildi, 3d ulaştırma şebekesi güzelleştirildi.
2021 yılında ulaştırma alanına yapılan sabit sermaye yatırımı 3,6 trilyon yuanı bularak 2020 yılına kıyasla yüzde 5,6 arttı. Bunun kıymetli bir kısmı demir yolu inşasına ayrıldı. Büyük yatırımla verimli ulaştırma altyapı tesislerinin kapsadığı alan daha da genişledi.
2021 yılında Çin’deki otoyolların uzunluğu 8 bin 90 kilometre artarak 169 bin kilometreye çıktı. Taşıma kapasitesi 10 bin tonun üstünde olan rıhtımların sayısı 2 bin 659’a ulaştı. Sistemli seferlerin yapıldığı havaalanı ve kent sayısı sırayla 248 ve 244’ü buldu.
Çin’in kırsal kesitlerinde karayolu uzunluğu 84 bin kilometre artarak 4 milyon 446 bin kilometreye çıktı. Bilhassa Çin’in batı kısmındaki karayolu şebekesi optimize edildi. Otoyol uzunluğu, ülke toplamının yüze 41,3’ünü oluşturdu.
Rapora bakılırsa, geçen yıl Çin’in lojistik bölümünün hizmet düzeyi daha da yükseltildi. Taşınan yük ölçüsü 52,16 milyar tonla yüzde 12,3’lük bir artış gösterdi, gerçekleştirilen kurye sevkiyatı 108,3 milyar adetle yüzde 29,9’luk artış gerçekleştirildi. Avrupa’ya yük tren seferleri sayısı 15 bin 183’ü buldu. hava yoluyla yük seferleri sayısı 200 bini geçti ve yüzde 22 artış oldu. Sayılar, 2021 yılında demir yolu ve hava yoluyla yolcu nakliyeciliğinde toparlanmaya işaret ediyor.
Çin Memleketler arası Radyosu
-iDeal Haber Merkezi-
2021 Yılındaki Ulaştırma Kesiminin Gelişmesine Dair İstatistik Raporu’nda verilen bilgiye göre, geçen yıl ülkenin ulaştırma altyapı tesislerinin inşası istikrarlı biçimde ilerletildi, 3d ulaştırma şebekesi güzelleştirildi.
2021 yılında ulaştırma alanına yapılan sabit sermaye yatırımı 3,6 trilyon yuanı bularak 2020 yılına kıyasla yüzde 5,6 arttı. Bunun kıymetli bir kısmı demir yolu inşasına ayrıldı. Büyük yatırımla verimli ulaştırma altyapı tesislerinin kapsadığı alan daha da genişledi.
2021 yılında Çin’deki otoyolların uzunluğu 8 bin 90 kilometre artarak 169 bin kilometreye çıktı. Taşıma kapasitesi 10 bin tonun üstünde olan rıhtımların sayısı 2 bin 659’a ulaştı. Sistemli seferlerin yapıldığı havaalanı ve kent sayısı sırayla 248 ve 244’ü buldu.
Çin’in kırsal kesitlerinde karayolu uzunluğu 84 bin kilometre artarak 4 milyon 446 bin kilometreye çıktı. Bilhassa Çin’in batı kısmındaki karayolu şebekesi optimize edildi. Otoyol uzunluğu, ülke toplamının yüze 41,3’ünü oluşturdu.
Rapora bakılırsa, geçen yıl Çin’in lojistik bölümünün hizmet düzeyi daha da yükseltildi. Taşınan yük ölçüsü 52,16 milyar tonla yüzde 12,3’lük bir artış gösterdi, gerçekleştirilen kurye sevkiyatı 108,3 milyar adetle yüzde 29,9’luk artış gerçekleştirildi. Avrupa’ya yük tren seferleri sayısı 15 bin 183’ü buldu. hava yoluyla yük seferleri sayısı 200 bini geçti ve yüzde 22 artış oldu. Sayılar, 2021 yılında demir yolu ve hava yoluyla yolcu nakliyeciliğinde toparlanmaya işaret ediyor.
Çin Memleketler arası Radyosu
-iDeal Haber Merkezi-