Muhabir
New member
Türkiye’de elektrifikasyona öncülük yapan firmalar içinde yer alan BMW Türkiye distribütörü Borusan, yüzde 100 elektrikli model eser gamını büyütüyor. Şu anda iX, iX3, i4 elektrikli modellerini satışa sunan BMW, aralıkta yenilenen i7’i, 2023’ün birinci çeyreğinde de yenilenen iX1’i yollara çıkaracak. 2023’ün sonunda ise yenilenen i5 gelecek.
Makyajlı 3 serisi ve yenilenen X1 modellerinin tanıtım toplantısında konuşan Borusan Otomotiv İcra Konseyi Lideri Hakan Tiftik, elektrifikasyon seyahati hakkında bilgi verdi. Elektrikli otoda önder olmayı hedeflediklerini söyleyen Tiftik, eser gamının süratle tamamlanacağını söylemiş oldu. Tiftik, Türkiye’deki elektrikli araba pazarının, şarj yatırımlarıyla birlikte beklenenden daha süratli büyüyeceğini tabir etti.
ALMANYA TAKVİYE VERİYOR
Borusan’ın elektrifikasyon çalışmalarının Almanya BMW tarafınca dikkatle izlendiğini söyleyen Tiftik, “Türkiye’de öncülük yapıyoruz, bu kesimi dönüştüreceğimizi söylemiştik. Birfazlaca ülkedilk evvel elektrikli araba satışına başladık. Daha biroldukça pazar elektrikli arabaya girmedi. Ayrıyeten biz her elektrikli modeli getirdik. Büyütmek için efor sarf ediyoruz. BMW için de bunun bir manası var; elektrikli arabalar konusunda bizi kayırıyor. Mümkün olduğunca daha fazla araba vermeye çalışıyorlar” dedi. Elektrikli BMW satın alanların yaşadıkları olumlu tecrübeleri anlatan Tiftik, “Elektrikli kullananların daha sonraki tercihi de elektrikli oluyor. Bir kere kullanan, elektrikliden vazgeçemiyor” formunda konuştu.
SINIF ATLAYAN LÜKS OTOYA GEÇİYOR
Artan fiyatlar, satın alma gücünün zayıflaması, krediye ulaşımda yaşanan kuvvetlikler araba talebini olumsuz etkilemesine karşın, premium segmentte tam aksisi bir durum yaşanıyor. Premium arabalara olan ilgi artıyor. Lakin, tedarik sorunu, çip krizi niçiniyle premium arabalarda de bulunurluluk sorunu yaşanıyor.
Tedarik meşakkati niçiniyle 2022’de çok yüksek bir artış beklemediklerini belirten Tiftik, “2019 sonundan beri pazarı arz belirledi. Pazarın büyüklüğü mevcut olan araçla sıkıştı kaldı” dedi. Tiftik, şu biçimde devam etti: “Türkiye büyük bir iktisat. 84 milyon nüfus var. bu vakitte turizm ve ihracatçıların işleri yeterli gidiyor. Borsadaki şirketlerin kârlılıklarının yüzdesel olarak arttığı görülüyor. Premium segmente zenginleşen, sınıf atlayanlar, yeni müşteriler geliyor. Aslında bu her vakit oluyor.”
Makyajlı 3 serisi ve yenilenen X1 modellerinin tanıtım toplantısında konuşan Borusan Otomotiv İcra Konseyi Lideri Hakan Tiftik, elektrifikasyon seyahati hakkında bilgi verdi. Elektrikli otoda önder olmayı hedeflediklerini söyleyen Tiftik, eser gamının süratle tamamlanacağını söylemiş oldu. Tiftik, Türkiye’deki elektrikli araba pazarının, şarj yatırımlarıyla birlikte beklenenden daha süratli büyüyeceğini tabir etti.
ALMANYA TAKVİYE VERİYOR
Borusan’ın elektrifikasyon çalışmalarının Almanya BMW tarafınca dikkatle izlendiğini söyleyen Tiftik, “Türkiye’de öncülük yapıyoruz, bu kesimi dönüştüreceğimizi söylemiştik. Birfazlaca ülkedilk evvel elektrikli araba satışına başladık. Daha biroldukça pazar elektrikli arabaya girmedi. Ayrıyeten biz her elektrikli modeli getirdik. Büyütmek için efor sarf ediyoruz. BMW için de bunun bir manası var; elektrikli arabalar konusunda bizi kayırıyor. Mümkün olduğunca daha fazla araba vermeye çalışıyorlar” dedi. Elektrikli BMW satın alanların yaşadıkları olumlu tecrübeleri anlatan Tiftik, “Elektrikli kullananların daha sonraki tercihi de elektrikli oluyor. Bir kere kullanan, elektrikliden vazgeçemiyor” formunda konuştu.
SINIF ATLAYAN LÜKS OTOYA GEÇİYOR
Artan fiyatlar, satın alma gücünün zayıflaması, krediye ulaşımda yaşanan kuvvetlikler araba talebini olumsuz etkilemesine karşın, premium segmentte tam aksisi bir durum yaşanıyor. Premium arabalara olan ilgi artıyor. Lakin, tedarik sorunu, çip krizi niçiniyle premium arabalarda de bulunurluluk sorunu yaşanıyor.
Tedarik meşakkati niçiniyle 2022’de çok yüksek bir artış beklemediklerini belirten Tiftik, “2019 sonundan beri pazarı arz belirledi. Pazarın büyüklüğü mevcut olan araçla sıkıştı kaldı” dedi. Tiftik, şu biçimde devam etti: “Türkiye büyük bir iktisat. 84 milyon nüfus var. bu vakitte turizm ve ihracatçıların işleri yeterli gidiyor. Borsadaki şirketlerin kârlılıklarının yüzdesel olarak arttığı görülüyor. Premium segmente zenginleşen, sınıf atlayanlar, yeni müşteriler geliyor. Aslında bu her vakit oluyor.”