Mezopotamya
New member
Ev
Berlin
Eski hatlarda yeni malzeme: Berlin, hidrojen için gaz şebekesi dönüşümüne başladı
2030 yılına kadar, Berlin’deki Vattenfall elektrik santrallerine yeşil hidrojen sağlanabilmelidir.
Jochen Knoblach
Gelecek? Hidrojen.Waltraud Grubitzsch/dpa
Yakın zamana kadar, rüzgar ve güneş enerjisi ile üretilen yeşil hidrojen hala “enerjilerin şampanyası” olarak görülüyordu – çok pahalı, çok kıt, çok karmaşık. Ancak, iklim nötr yakıt olmadan enerji geçişinin mümkün olmayacağı artık açıktır. Bu Berlin’de de biliniyor. Gasag patronu Georg Friedrichs Salı günü Schöneberg Euref kampüsünde “Hidrojen, elektrik sistemini ve ısıtma ağlarını güvence altına almamıza ve her ikisini de kışı güvenli bir şekilde geçirmemize yardımcı olacak” dedi. Orada, Berlin Enerji Senatörü Franziska Giffey ve yine Gasag’a ait olan gaz şebekesi işletme şirketi NBB’nin başkanı ile birlikte verimli bir Berlin hidrojen şebekesi stratejisini sundu.
Buna göre, 2030 yılına kadar ilk aşamada, şehirde özellikle Vattenfall kojenerasyon tesislerine hidrojen sağlanabilecek iki büyük yol inşa edilecek. Plana göre, Berlin’in toplam gaz tüketiminin neredeyse yüzde 50’si hidrojenle değiştirilebilir.
Bu iki ana boru hattı, halen oluşturulmakta olan ülke çapındaki hidrojen ağından hidrojeni Berlin’in kenar mahallelerindeki istasyonlara götüren toplam uzunluğu 60 kilometre olan iki yüksek basınç hattıdır. Doğu hattı, Berlin’in kuzeydoğusundan Marzahn bölgesi üzerinden Berlin-Mitte’ye kadar uzanır. Batı hattı, Wilmersdorf ve Charlottenburg bölgelerindeki ana tüketicileri birbirine bağlar. Her iki hat için 500 megavattan fazla bağlantı kapasitesi planlanıyor.
Gasag bağlı kuruluşu NBB, özellikle yatırım maliyetlerinin seviyesi hakkında yorum yapmak istemiyor. Bununla birlikte, planlama, Berlin şehir bölgesinde yeni güzergahların inşasını da önleyen mevcut gaz hatlarının dönüştürülmesine dayandığından, “nispeten düşük” maliyetler beklenmektedir. Ayrıca, bu daha hızlı uygulamaya olanak sağlar.
Doğu Berlin hattı zaten hidrojen testi yaptı
Kentin doğusundaki ulaşım hattının verdiği bilgilere göre, TÜV’den alınanlar da dahil olmak üzere bilimsel destekli teknik raporlar, hidrojen uygunluğunu geçen yıl onaylamış ve gerekli birkaç önlemi belirlemişti. Berlin-Batı hattı bu yıl bu teste tabi tutulacak. Aynı zamanda hangi noktalarda sistem ve teçhizat yatırımlarının yapılması gerektiği belirlenir.
Aslında, toplamda yaklaşık 7.000 kilometre uzunluğundaki Berlin gaz ağının Doğu Berlin kısmı kapsamlı bir şekilde hidrojen testinden geçmiştir. Orada 1960’lara kadar kullanılan şehir gazı esas olarak linyit kömüründen yapılıyordu ve yüzde 62’ye varan hidrojen içeriğine sahipti. Uzmanlar, hidrojenin üçte ikisini güvenli bir şekilde taşıyabilen bir çelik boru hattının da yüzde 100 için uygun olduğunu söylüyor.
2040 yılı civarında tamamlanması gereken ikinci aşamada, sanayi şirketleri ve yerleşim alanları da hidrojen şebekesine bağlanacak. Bu amaçla, hidrojen taşınması için 150 kilometrelik bir yüksek basınçlı boru hattı daha hazırlanmaktadır. Tüketicileri 30 megavattan fazla kapasiteye bağlaması planlanıyor. Bu aynı zamanda daha küçük ısıtma ve bölge konseptleri için enerji sistemleri olacaktır. Sonuç olarak, bu, günümüzün gaz taşımacılığının yüzde 60 oranında karbondan arındırılmasını sağlamalıdır. İki büyük hidrojen yüksek basınç hattının bulunduğu ilk aşamayla karşılaştırıldığında, ikinci aşamada hidrojen şebekesi müşterilerinin tasarımında ve bağlantısında daha da fazla esneklik var. 2045 yılına kadar sürmesi planlanan üçüncü aşamada, ağ daha da hassas bir şekilde dallara ayrılacak.
Gasag CEO’su Georg Friedrichs için hidrojen, rüzgar ve güneşten üretilen yenilenebilir enerjiyi depolamanın anahtarıdır. Ayrıca, hidrojeni boru hatlarıyla taşımak, elektriği kablolarla taşımaktan daha ucuzdur.
Berlin’in Ekonomi ve Enerji Senatörü Franziska Giffey, hidrojen altyapısı planlarını tarihi olarak nitelendirdi ve bunları bir asırdan uzun bir süre önce ilk elektrik santrallerinin inşasıyla karşılaştırdı. Hidrojen teknolojisi, “mümkünse 2045’ten önce” iklim nötr olması gereken bir Berlin için önemli bir araçtır. Aynı zamanda, şehir neyin mümkün olduğunu gösterebilir. Giffey’e göre Berlin, Avrupa’daki en büyük bölgesel ısıtma ağına sahip ve ısı tedarikinin yüzde 28’i bölgesel ısıtmadan geliyor. Bunlar, başarılı bir ısı geçişi için en kötü ön koşullar değildir.
Berlin
Eski hatlarda yeni malzeme: Berlin, hidrojen için gaz şebekesi dönüşümüne başladı
2030 yılına kadar, Berlin’deki Vattenfall elektrik santrallerine yeşil hidrojen sağlanabilmelidir.
Jochen Knoblach
Gelecek? Hidrojen.Waltraud Grubitzsch/dpa
Yakın zamana kadar, rüzgar ve güneş enerjisi ile üretilen yeşil hidrojen hala “enerjilerin şampanyası” olarak görülüyordu – çok pahalı, çok kıt, çok karmaşık. Ancak, iklim nötr yakıt olmadan enerji geçişinin mümkün olmayacağı artık açıktır. Bu Berlin’de de biliniyor. Gasag patronu Georg Friedrichs Salı günü Schöneberg Euref kampüsünde “Hidrojen, elektrik sistemini ve ısıtma ağlarını güvence altına almamıza ve her ikisini de kışı güvenli bir şekilde geçirmemize yardımcı olacak” dedi. Orada, Berlin Enerji Senatörü Franziska Giffey ve yine Gasag’a ait olan gaz şebekesi işletme şirketi NBB’nin başkanı ile birlikte verimli bir Berlin hidrojen şebekesi stratejisini sundu.
Buna göre, 2030 yılına kadar ilk aşamada, şehirde özellikle Vattenfall kojenerasyon tesislerine hidrojen sağlanabilecek iki büyük yol inşa edilecek. Plana göre, Berlin’in toplam gaz tüketiminin neredeyse yüzde 50’si hidrojenle değiştirilebilir.
Bu iki ana boru hattı, halen oluşturulmakta olan ülke çapındaki hidrojen ağından hidrojeni Berlin’in kenar mahallelerindeki istasyonlara götüren toplam uzunluğu 60 kilometre olan iki yüksek basınç hattıdır. Doğu hattı, Berlin’in kuzeydoğusundan Marzahn bölgesi üzerinden Berlin-Mitte’ye kadar uzanır. Batı hattı, Wilmersdorf ve Charlottenburg bölgelerindeki ana tüketicileri birbirine bağlar. Her iki hat için 500 megavattan fazla bağlantı kapasitesi planlanıyor.
Gasag bağlı kuruluşu NBB, özellikle yatırım maliyetlerinin seviyesi hakkında yorum yapmak istemiyor. Bununla birlikte, planlama, Berlin şehir bölgesinde yeni güzergahların inşasını da önleyen mevcut gaz hatlarının dönüştürülmesine dayandığından, “nispeten düşük” maliyetler beklenmektedir. Ayrıca, bu daha hızlı uygulamaya olanak sağlar.
Doğu Berlin hattı zaten hidrojen testi yaptı
Kentin doğusundaki ulaşım hattının verdiği bilgilere göre, TÜV’den alınanlar da dahil olmak üzere bilimsel destekli teknik raporlar, hidrojen uygunluğunu geçen yıl onaylamış ve gerekli birkaç önlemi belirlemişti. Berlin-Batı hattı bu yıl bu teste tabi tutulacak. Aynı zamanda hangi noktalarda sistem ve teçhizat yatırımlarının yapılması gerektiği belirlenir.
Aslında, toplamda yaklaşık 7.000 kilometre uzunluğundaki Berlin gaz ağının Doğu Berlin kısmı kapsamlı bir şekilde hidrojen testinden geçmiştir. Orada 1960’lara kadar kullanılan şehir gazı esas olarak linyit kömüründen yapılıyordu ve yüzde 62’ye varan hidrojen içeriğine sahipti. Uzmanlar, hidrojenin üçte ikisini güvenli bir şekilde taşıyabilen bir çelik boru hattının da yüzde 100 için uygun olduğunu söylüyor.
2040 yılı civarında tamamlanması gereken ikinci aşamada, sanayi şirketleri ve yerleşim alanları da hidrojen şebekesine bağlanacak. Bu amaçla, hidrojen taşınması için 150 kilometrelik bir yüksek basınçlı boru hattı daha hazırlanmaktadır. Tüketicileri 30 megavattan fazla kapasiteye bağlaması planlanıyor. Bu aynı zamanda daha küçük ısıtma ve bölge konseptleri için enerji sistemleri olacaktır. Sonuç olarak, bu, günümüzün gaz taşımacılığının yüzde 60 oranında karbondan arındırılmasını sağlamalıdır. İki büyük hidrojen yüksek basınç hattının bulunduğu ilk aşamayla karşılaştırıldığında, ikinci aşamada hidrojen şebekesi müşterilerinin tasarımında ve bağlantısında daha da fazla esneklik var. 2045 yılına kadar sürmesi planlanan üçüncü aşamada, ağ daha da hassas bir şekilde dallara ayrılacak.
Gasag CEO’su Georg Friedrichs için hidrojen, rüzgar ve güneşten üretilen yenilenebilir enerjiyi depolamanın anahtarıdır. Ayrıca, hidrojeni boru hatlarıyla taşımak, elektriği kablolarla taşımaktan daha ucuzdur.
Berlin’in Ekonomi ve Enerji Senatörü Franziska Giffey, hidrojen altyapısı planlarını tarihi olarak nitelendirdi ve bunları bir asırdan uzun bir süre önce ilk elektrik santrallerinin inşasıyla karşılaştırdı. Hidrojen teknolojisi, “mümkünse 2045’ten önce” iklim nötr olması gereken bir Berlin için önemli bir araçtır. Aynı zamanda, şehir neyin mümkün olduğunu gösterebilir. Giffey’e göre Berlin, Avrupa’daki en büyük bölgesel ısıtma ağına sahip ve ısı tedarikinin yüzde 28’i bölgesel ısıtmadan geliyor. Bunlar, başarılı bir ısı geçişi için en kötü ön koşullar değildir.