Muhabir
New member
Getty ImagesBelarus hududundaki Polonyalı askerler
Polonya ve Belarus içindeki hudutta birkaç bin göçmen mahsur kalmış biçimde beklerken, Avrupa Birliği, göçmenleri taşımakta faal olduğuna inandığı havayolu şirketlerni kara listeye almaktan bahsetti.
Göçmenlerin Avrupa haricinden Belarus’a nasıl geldiklerini ve AB’nin buna nasıl bir reaksiyon vermeyi planladığını inceledik.
GÖÇMENLER NEREDEN GELİYOR?
Son aylarda Belarus’a ulaşıp, AB’ye geçmeye çalışan göçmenlerin bir birden fazla Ortadoğu ve Afganistan’dan geliyor, lakin daha az sayıda olmak üzere, Afrika ülkeleri de dahil daha uzaklaran gelenler de var.
AB’nin hudut muhafaza gücü Frontex’in Eylül datalarına bakılırsa AB’nın doğu hudutlarından girmeye çalışan göçmenlerin geldikleri ülkeler şöyleki;
Belarus’un başşehri Minsk’e Ortadoğu’nun çeşitli noktalarından uçuşlar var. Bunlara İstanbul, Beyrut, Dubai ve Bağdat da dahil.
Belarus devlet havayolları şikketi Belavia’nın İstanbul’dan tarifeli uçuşları var. Türk Havayolları ve Aeroflot üzere başka kimi devlet havayolu şirketleri de Minsk’e nizamlı bir biçimde uçuyor.
Getty Images
Hava trafiğini gerçek vakitli gözlemleyen FlightRadar24’e göre Bağdat ve Dubai’den Minsk’e uçan birkaç özel havayolu şirketi de bulunuyor.
BBC’nin geçtiğimiz günlerde yaptığı bir araştırmaya göre, bir seyahat şirketleri ve insa kaçakçıları ağı, sıklıkla toplumsal medyayı kullanarak, Belarus’a uçuş ve vizeleri paket olarak satıyor.
Ayrıyeten Belarus da 76 ülke vatandaşlarına 30 güne kadar vizesiz kalış hakkı veriyor. Fakat bu ülkelere Irak ve Afganistan dahil değil.
Belarus makamlarının, insanları turist vizesiyle çekip AB’nin doğu sonlarında bir kriz çıkartmak için bu seyahatleri kolaylaştırdığı suçlamaları gündemde. Belarus ise bunu reddediyor.
Polonya, Belarus’un haricinde Rusya’yı bile, göçmenlerin Belarus’ta sona gitmelerine müsaade vererek AB’yi istikrarsızlaştırmaya çalışmakla suçladı.
AB GÖÇMENLERİN GELİŞİNİ ÖNLEMEK İÇİN NE YAPIYOR?
AB, Polonya ve Litvanya sonlarındaki yığılmayı önlemek için göçmenleri taşınmasında rol oynayan havayolu şirketlerinin kara listeye alınmasından bahsediyor.
AB Komitesi Sözcüsü Peter Stano, AB’nin yalnızca devlet havayolu şirketlerini değil, özel şirketleri ve kimi vakit son dakikada ayarlanan charter uçuşlarını da incelediğini belirtti.
çabucak hemen nasıl bir adım atılabileceği net değil, lakin AB mevzuyla iligili 10 kadar ülkeyle görüşme halinde olunduğunu duyurdu.
Bunların birçok, göçmenlerin büyük çoğunluğunun geldiği ya da göçmen taşıyan uçakların kalktığı, Afrika ve Ortadoğu ülkeleri.
AB’nin gözlemlediği 20 kadar ülkelik daha uzun bir listesi de var. Bu ülkelerin göçmenler tarafınca potansiyel olarak Belarus ve ondan sonrasında AB’ye girmek için kullanılabileceğine inanılıyor.
Bu listede, Belarus’a günlük sistemli uçuşlar yapılan Rusya da var.
Ağustos ayında AB Irak makamlarından, Bağdat’tan Belarus’a giden tüm uçuşları yasaklamasını istedi. Bağdat idaresi bunu kısıtlı bir süre yapmayı kabul etti.
Lakin Avrupa Parlamentosu’nda Ağustos ayında gündeme gelen bir soru önergesine göre, kimi uçuşlar devam etti ve Bağdat-Minsk seferi yapan Irak Havayolları uçaklarının neredeyse tüm koltukları satıldı.
Frontex’in bilgilerine bakılırsa Eylül ayında, birliğin doğu sonlarında görülen Iraklı sayısında büyük bir düşüş oldu ve 1345’ten 181’e geriledi.
Getty ImagesBelarus devlet havayolu şirketi Belavia AB ambargoları altında
Lakin bu eğilimin devam edip etmediğini gösterecek Ekim ayı dataları çabucak hemen bilinmiyor.
Özel şirketlerin Irak’tan Minsk’e seferleri de devam ediyor.
Irak’tan Belarus’a direkt uçuşlar azalsa da, göçmenler Türkiye ve Lübnan üzere komşu ülkeler üzerinden öteki güzergahlar buluyor.
Belarus devlet havayolları Belavia, Litvanya’ya giden bir Ryanair uçağının Minsk’e yönlendirilmesinden daha sonra konan ambargolar niçiniyle AB hava alanından yasaklı.
Belavia’nın başta İrlanda, Danimarka ve Romanya merkezli uçak kiralama şirketlerinden uçak almasının engellenmesi de gündemde.
İrlanda ek ambargolara dayanak verdiğini, fakat Belavia’yla mevcut kontratların iptal edilmesinin türel sıkıntılar yaratabileceğini bildirdi.
Polonya ve Belarus içindeki hudutta birkaç bin göçmen mahsur kalmış biçimde beklerken, Avrupa Birliği, göçmenleri taşımakta faal olduğuna inandığı havayolu şirketlerni kara listeye almaktan bahsetti.
Göçmenlerin Avrupa haricinden Belarus’a nasıl geldiklerini ve AB’nin buna nasıl bir reaksiyon vermeyi planladığını inceledik.
GÖÇMENLER NEREDEN GELİYOR?
Son aylarda Belarus’a ulaşıp, AB’ye geçmeye çalışan göçmenlerin bir birden fazla Ortadoğu ve Afganistan’dan geliyor, lakin daha az sayıda olmak üzere, Afrika ülkeleri de dahil daha uzaklaran gelenler de var.
AB’nin hudut muhafaza gücü Frontex’in Eylül datalarına bakılırsa AB’nın doğu hudutlarından girmeye çalışan göçmenlerin geldikleri ülkeler şöyleki;
- Irak
- Suriye
- Afganistan
- Türkiye
- İran
Belarus’un başşehri Minsk’e Ortadoğu’nun çeşitli noktalarından uçuşlar var. Bunlara İstanbul, Beyrut, Dubai ve Bağdat da dahil.
Belarus devlet havayolları şikketi Belavia’nın İstanbul’dan tarifeli uçuşları var. Türk Havayolları ve Aeroflot üzere başka kimi devlet havayolu şirketleri de Minsk’e nizamlı bir biçimde uçuyor.
Getty Images
Hava trafiğini gerçek vakitli gözlemleyen FlightRadar24’e göre Bağdat ve Dubai’den Minsk’e uçan birkaç özel havayolu şirketi de bulunuyor.
BBC’nin geçtiğimiz günlerde yaptığı bir araştırmaya göre, bir seyahat şirketleri ve insa kaçakçıları ağı, sıklıkla toplumsal medyayı kullanarak, Belarus’a uçuş ve vizeleri paket olarak satıyor.
Ayrıyeten Belarus da 76 ülke vatandaşlarına 30 güne kadar vizesiz kalış hakkı veriyor. Fakat bu ülkelere Irak ve Afganistan dahil değil.
Belarus makamlarının, insanları turist vizesiyle çekip AB’nin doğu sonlarında bir kriz çıkartmak için bu seyahatleri kolaylaştırdığı suçlamaları gündemde. Belarus ise bunu reddediyor.
Polonya, Belarus’un haricinde Rusya’yı bile, göçmenlerin Belarus’ta sona gitmelerine müsaade vererek AB’yi istikrarsızlaştırmaya çalışmakla suçladı.
AB GÖÇMENLERİN GELİŞİNİ ÖNLEMEK İÇİN NE YAPIYOR?
AB, Polonya ve Litvanya sonlarındaki yığılmayı önlemek için göçmenleri taşınmasında rol oynayan havayolu şirketlerinin kara listeye alınmasından bahsediyor.
AB Komitesi Sözcüsü Peter Stano, AB’nin yalnızca devlet havayolu şirketlerini değil, özel şirketleri ve kimi vakit son dakikada ayarlanan charter uçuşlarını da incelediğini belirtti.
çabucak hemen nasıl bir adım atılabileceği net değil, lakin AB mevzuyla iligili 10 kadar ülkeyle görüşme halinde olunduğunu duyurdu.
Bunların birçok, göçmenlerin büyük çoğunluğunun geldiği ya da göçmen taşıyan uçakların kalktığı, Afrika ve Ortadoğu ülkeleri.
AB’nin gözlemlediği 20 kadar ülkelik daha uzun bir listesi de var. Bu ülkelerin göçmenler tarafınca potansiyel olarak Belarus ve ondan sonrasında AB’ye girmek için kullanılabileceğine inanılıyor.
Bu listede, Belarus’a günlük sistemli uçuşlar yapılan Rusya da var.
Ağustos ayında AB Irak makamlarından, Bağdat’tan Belarus’a giden tüm uçuşları yasaklamasını istedi. Bağdat idaresi bunu kısıtlı bir süre yapmayı kabul etti.
Lakin Avrupa Parlamentosu’nda Ağustos ayında gündeme gelen bir soru önergesine göre, kimi uçuşlar devam etti ve Bağdat-Minsk seferi yapan Irak Havayolları uçaklarının neredeyse tüm koltukları satıldı.
Frontex’in bilgilerine bakılırsa Eylül ayında, birliğin doğu sonlarında görülen Iraklı sayısında büyük bir düşüş oldu ve 1345’ten 181’e geriledi.
Getty ImagesBelarus devlet havayolu şirketi Belavia AB ambargoları altında
Lakin bu eğilimin devam edip etmediğini gösterecek Ekim ayı dataları çabucak hemen bilinmiyor.
Özel şirketlerin Irak’tan Minsk’e seferleri de devam ediyor.
Irak’tan Belarus’a direkt uçuşlar azalsa da, göçmenler Türkiye ve Lübnan üzere komşu ülkeler üzerinden öteki güzergahlar buluyor.
Belarus devlet havayolları Belavia, Litvanya’ya giden bir Ryanair uçağının Minsk’e yönlendirilmesinden daha sonra konan ambargolar niçiniyle AB hava alanından yasaklı.
Belavia’nın başta İrlanda, Danimarka ve Romanya merkezli uçak kiralama şirketlerinden uçak almasının engellenmesi de gündemde.
İrlanda ek ambargolara dayanak verdiğini, fakat Belavia’yla mevcut kontratların iptal edilmesinin türel sıkıntılar yaratabileceğini bildirdi.