Mezopotamya
New member
AYSEL YÜCEL
Dokuma kesiminin önde gelen yatırımcılarından Bekmezci ailesi, yatırımcının yeni gözdesi olan denizde büyüyor. Bünyesindeki Beks Denizcilik ile bu yıl tanker piyasasına da giriş yapan şirket, son olarak 35 milyon dolarlık yatırımla ABD’li yatırım bankası JP Morgan’dan True Endurance isimli dökme yük gemisi satın aldı.
10 ayda 5 gemi aldı
Global ticaret yükünün yüzde 90’a yakınının taşındığı denizyolunda, pandemiyle birlikte yaşanan darboğazlar, artan talep ve rekor düzeylere ulaşan navlun, tüm dünyada gemi alım-satım piyasasını hareketlendirmiş, günlük hasılatları 10 kata yakın artan gemiler, armatörlerin yatırım iştihanı artırmıştı. Birkaç yıldır gemi yatırımı konusunda pasif olan Bekmezci ailesi de navlun fırsatını pahalandıran yatırımcılardan oldu. 2012 yılında inşa edilen ve Liberya bayraklı olan True Endurance, yaklaşık 180 bin DWT kapasiteye sahip. Geminin mevcut draftının 18,2 metre. Geminin uzunluğu 292 metre ve genişliği ise yaklaşık 45.05 metre. True Endurance, Bekmezci ailesinin bu yıl filoya kattığı 5. gemi oldu. Beks Denizcilik, kuru yükten daha sonra tanker piyasasına da giriş yapmış, Yunanlı armatörden ikinci el gemi almıştı. Akabinde yeni yatırım haberi kuru yük tarafınca gelmişti. Şirket filosuna yeni bir supramax gemi ekledi. bu biçimdece Bu gemi Beks’in bu yıl aldığı üçüncü supramax olmuştu. bu biçimdece şirketin işlettiği gemi sayısı 20’ye yaklaştı.
Yerli filo büyüyor
Tarihi yükselişini sürdüren Baltık Kuru Yük Endeksi (BDI) geçen hafta 5 bin puanı aşarak rekor tazelemişti. Geçen hafta 5 bin 600 puana ulaşan endeks, dün 5 bin 378 puana geriledi. BDI’de son bir yıldaki artış oranı yüzde 210’u aştı. Konteynerde ise bu oran yüzde 300’ü geçmişti. Artan navlun son senelerda düşüşe geçen Türk filosunu da bir daha büyüme trendine soktu. Yerli filo, 2021’in birinci 9 ayında gerçekleşen yatırımlarla 2.5 milyon DWT’lik bir artış gösterdi.
Ocak 2021’de 28 milyon 929 bin DWT olan 1000 GT üstündeki Türk sahipli gemi tonajı, bu artışla birlikte 31 milyon 500 bin DWT’yi aştı. bu vakitte yıl farklı tonaj ve tiplerde 110 gemi filoya katıldı.
bu biçimdece, 2013’ten daha sonra birinci sefer filoda bu oranda bir büyüme gerçekleşti. 9 ayda yaklaşık yüzde 8.6 kapasite artışı sağlayan Türk sahipli deniz ticaret filosu bu biçimdece,küreselde bu yıl için beklenen bu yıl yüzde 3,2 civarında büyümeyi yaklaşık olarak üçe katladı. Filo yeni yatırımlarla büyümeye devam ediyor. Mevcut armatörlerin yanı sıra OBA Makarna, Taban Besin üzere kesimin yeni oyuncuları da filo yatırımlarını sürdüyor.
Dokuma kesiminin önde gelen yatırımcılarından Bekmezci ailesi, yatırımcının yeni gözdesi olan denizde büyüyor. Bünyesindeki Beks Denizcilik ile bu yıl tanker piyasasına da giriş yapan şirket, son olarak 35 milyon dolarlık yatırımla ABD’li yatırım bankası JP Morgan’dan True Endurance isimli dökme yük gemisi satın aldı.
10 ayda 5 gemi aldı
Global ticaret yükünün yüzde 90’a yakınının taşındığı denizyolunda, pandemiyle birlikte yaşanan darboğazlar, artan talep ve rekor düzeylere ulaşan navlun, tüm dünyada gemi alım-satım piyasasını hareketlendirmiş, günlük hasılatları 10 kata yakın artan gemiler, armatörlerin yatırım iştihanı artırmıştı. Birkaç yıldır gemi yatırımı konusunda pasif olan Bekmezci ailesi de navlun fırsatını pahalandıran yatırımcılardan oldu. 2012 yılında inşa edilen ve Liberya bayraklı olan True Endurance, yaklaşık 180 bin DWT kapasiteye sahip. Geminin mevcut draftının 18,2 metre. Geminin uzunluğu 292 metre ve genişliği ise yaklaşık 45.05 metre. True Endurance, Bekmezci ailesinin bu yıl filoya kattığı 5. gemi oldu. Beks Denizcilik, kuru yükten daha sonra tanker piyasasına da giriş yapmış, Yunanlı armatörden ikinci el gemi almıştı. Akabinde yeni yatırım haberi kuru yük tarafınca gelmişti. Şirket filosuna yeni bir supramax gemi ekledi. bu biçimdece Bu gemi Beks’in bu yıl aldığı üçüncü supramax olmuştu. bu biçimdece şirketin işlettiği gemi sayısı 20’ye yaklaştı.
Yerli filo büyüyor
Tarihi yükselişini sürdüren Baltık Kuru Yük Endeksi (BDI) geçen hafta 5 bin puanı aşarak rekor tazelemişti. Geçen hafta 5 bin 600 puana ulaşan endeks, dün 5 bin 378 puana geriledi. BDI’de son bir yıldaki artış oranı yüzde 210’u aştı. Konteynerde ise bu oran yüzde 300’ü geçmişti. Artan navlun son senelerda düşüşe geçen Türk filosunu da bir daha büyüme trendine soktu. Yerli filo, 2021’in birinci 9 ayında gerçekleşen yatırımlarla 2.5 milyon DWT’lik bir artış gösterdi.
Ocak 2021’de 28 milyon 929 bin DWT olan 1000 GT üstündeki Türk sahipli gemi tonajı, bu artışla birlikte 31 milyon 500 bin DWT’yi aştı. bu vakitte yıl farklı tonaj ve tiplerde 110 gemi filoya katıldı.
bu biçimdece, 2013’ten daha sonra birinci sefer filoda bu oranda bir büyüme gerçekleşti. 9 ayda yaklaşık yüzde 8.6 kapasite artışı sağlayan Türk sahipli deniz ticaret filosu bu biçimdece,küreselde bu yıl için beklenen bu yıl yüzde 3,2 civarında büyümeyi yaklaşık olarak üçe katladı. Filo yeni yatırımlarla büyümeye devam ediyor. Mevcut armatörlerin yanı sıra OBA Makarna, Taban Besin üzere kesimin yeni oyuncuları da filo yatırımlarını sürdüyor.