Mezopotamya
New member
Elektrikli SUV araç ilişkili Fisker/Magna iş birliği kapsamında Bantboru, yerli Ar-Ge ve üretimle eser gamını genişletecek. Projede birinci teslimatlar 2023 yılında olacak ve kesimleri Magna’ya Bantboru Almanya üretim üssü tedarik edecek. Bantboru’nun Almanya’daki boru büküm faaliyeti, bu projeyle başlamış olacak.
Dünyadaki 100 araçtan 4’ünde Bantboru’nun borularının kullanıldığını vurgulayan Bantboru CEO’su Sinan Sarfiyat, “Yeni projelerden daha sonra dünyadaki her 100 araçtan 8’inde Bantboru imzası olacak” dedi. Bantboru, BMW’nin biri yeni olmak üzere 5 modeline, özel vasıflı çelik boru tedariki yapacak. Bantboru’nun global operasyonlarını ABD, Almanya, Güney Afrika, İngiltere ve Macaristan’da olacak.
Projede birinci sevkiyatlar 2024’te 200 bin araçla başlayıp, kademeli biçimde 2027 yılında yaklaşık yılda 600 bin araca ulaşacak. Bu sayı hali hazırdaki küresel BMW üretim kapasitesinin dörtte birine denk geliyor. Bu iki proje için yaklaşık 7 milyon Euro’luk yatırım yapılacak. DÜNYA’ya konuşan Sinan Sarfiyat, yurt haricinde yapılacak bu yatırımlarla ciroya 10 milyon Euro’luk katkı sağlanacağını söylemiş oldu. Şirket 2021 yılında yaklaşık 21 milyon Euro ciro yapmıştı.
Sarfiyat, yurt ortasındaki yeni projelerin de katkısı ile önümüzdeki 3 yılda yüzde 100 büyüme gayeleri olduğunu söylemiş oldu. Bantboru’nun, rekabet oyununu fiyat değil, yarar bazlı kurduğuna vurgu yapan Masraf, “Bantboru’nun kg başı ortalama ihracat fiyatı, 2020 prestiji ile 7,6 Euro seviyesinde gerçekleşti. Biz dünya devi rakiplerimizden ayıran en büyük özelliğimiz, müşteriye özel esnek ve süratli tahlil üretiyor olmamız” dedi. Şirket etraf ve sürdürülebilirlik hususlarında da değerli projelere imza atıyor.
23 ülkeye ihracat yapıyor
Türkiye’de üç üretim tesisi bulunan Bantboru, geliştirdiği eserlerle BMW, Ford, Mercedes, Renault ve Peugeot-Citroen üzere global otomotiv üreticilerinin en değerli programlarında iş ortağı olarak yer alıyor.
TOGG projesi kapsamında Bantboru, Fren Boruları ve Fren Hortumlarında yerli tedarik sağlayacak. Şirketin, Almanya Saarland’da stratejik kıymet taşıyan ve gerektiğinde süratlice üretim tesisine dönüştürebilecek bir lojistik merkezi bulunuyor. Arjantin’den Çin’e uzanan bir coğrafyada, 23 ülkeye ihracat gerçekleştiriyor.
Dünyadaki 100 araçtan 4’ünde Bantboru’nun borularının kullanıldığını vurgulayan Bantboru CEO’su Sinan Sarfiyat, “Yeni projelerden daha sonra dünyadaki her 100 araçtan 8’inde Bantboru imzası olacak” dedi. Bantboru, BMW’nin biri yeni olmak üzere 5 modeline, özel vasıflı çelik boru tedariki yapacak. Bantboru’nun global operasyonlarını ABD, Almanya, Güney Afrika, İngiltere ve Macaristan’da olacak.
Projede birinci sevkiyatlar 2024’te 200 bin araçla başlayıp, kademeli biçimde 2027 yılında yaklaşık yılda 600 bin araca ulaşacak. Bu sayı hali hazırdaki küresel BMW üretim kapasitesinin dörtte birine denk geliyor. Bu iki proje için yaklaşık 7 milyon Euro’luk yatırım yapılacak. DÜNYA’ya konuşan Sinan Sarfiyat, yurt haricinde yapılacak bu yatırımlarla ciroya 10 milyon Euro’luk katkı sağlanacağını söylemiş oldu. Şirket 2021 yılında yaklaşık 21 milyon Euro ciro yapmıştı.
Sarfiyat, yurt ortasındaki yeni projelerin de katkısı ile önümüzdeki 3 yılda yüzde 100 büyüme gayeleri olduğunu söylemiş oldu. Bantboru’nun, rekabet oyununu fiyat değil, yarar bazlı kurduğuna vurgu yapan Masraf, “Bantboru’nun kg başı ortalama ihracat fiyatı, 2020 prestiji ile 7,6 Euro seviyesinde gerçekleşti. Biz dünya devi rakiplerimizden ayıran en büyük özelliğimiz, müşteriye özel esnek ve süratli tahlil üretiyor olmamız” dedi. Şirket etraf ve sürdürülebilirlik hususlarında da değerli projelere imza atıyor.
23 ülkeye ihracat yapıyor
Türkiye’de üç üretim tesisi bulunan Bantboru, geliştirdiği eserlerle BMW, Ford, Mercedes, Renault ve Peugeot-Citroen üzere global otomotiv üreticilerinin en değerli programlarında iş ortağı olarak yer alıyor.
TOGG projesi kapsamında Bantboru, Fren Boruları ve Fren Hortumlarında yerli tedarik sağlayacak. Şirketin, Almanya Saarland’da stratejik kıymet taşıyan ve gerektiğinde süratlice üretim tesisine dönüştürebilecek bir lojistik merkezi bulunuyor. Arjantin’den Çin’e uzanan bir coğrafyada, 23 ülkeye ihracat gerçekleştiriyor.