Mezopotamya
New member
Martin Glodowski için dokuz kilometre, başkaları için spor sahasında bir tur anlamına geliyor. Mesafe boyunca vücudunuzu daha yoğun bir spor için ısıtırsınız. Sakin ol, öğle tatilinde de yapabilirsin. Martin Glodowski, diğerlerinin yalnızca arabayla kat etmeyi sevdiği mesafeleri yürümeyi tercih ediyor. Ekim ayında ekstrem koşucu, Berlin metro ağının neredeyse 170 kilometresini 28 saat gibi etkileyici bir sürede tamamladı. Bu, başlangıçta planladığından tam sekiz saat daha hızlı olduğu anlamına geliyordu.
Glodowski ekstrem bir koşucu, rota ne kadar uzunsa o kadar iyi. Mümkün olduğu kadar hızlı olmak ya da rekor kırmakla ilgilenmiyor. Her şeyden önce Glodowski, uzun mesafeli mücadelelerin üstesinden gelebileceğini kendine kanıtlamak istiyor.
Glodowski birkaç yıl önce ilk maratonunu koşarken bu mesafenin kendisine yetmediğini hemen fark etti. Ultra maratona kaydoluyor: Thüringen'deki Rennsteig koşusu olarak adlandırılan 76 kilometrelik mesafe. Bir sonraki hedef 100 kilometrelik bir yarıştı ve Glodowski, 2023'te ilk Alp geçişini hedefliyor. Glodowski, yaklaşık on gün süren mesafeyi normal yürüyüş temposuyla yalnızca üç günde kat ediyor. 2024'te Avrupa'nın en yüksek dağı Mont Blanc'ın etrafında tur atacak. “İki gün iki gece koştum” diyor.
Glodowski bir süredir yeni zorluklar arıyor. Bir süredir Berlin'i radarında tutuyordu: “Burada doğdum, başka hiçbir yerde yaşamadım ve çocuklarım olduğu için kaçmaya devam edemem.” Böylece Glodowski kendi ön kapısına bakıyor ve internette İlham'ı arıyor. “Bir zamanlar bir fenomen, metro hattında yürüdüğünü paylaşmıştı ve ben de kendime şu soruyu sordum: 'Bu tek seferde mümkün değil mi?'”
Ekstrem sporcular sınırda deneyimler arar
Çoğu insana bu soru saçma gelebilir. Düzenli olarak koşu yapan insanlar için maraton çoğu zaman ulaşılamaz görünen bir mesafedir. Yine de diğer insanlar genellikle ortalıkta dolaşırken kayda değer bir aktivite görmüyorlar. Ancak Glodowski gibi ekstrem sporcular için neyin mümkün olduğu, kendi bedeninin neyi başarabileceği ve sınırların neler olduğu sorusu tükenmez bir yakıttır.
Jens Kleinert, vücudunuzu sporda tekrar tekrar test etmek istemenin ilk başta alışılmadık bir durum olmadığını açıklıyor. Köln'deki Alman Spor Üniversitesi'nde araştırmalar yürütüyor ve buradaki Psikoloji Enstitüsü ile Sağlık ve Sosyal Psikoloji Bölümü'nün başkanlığını yapıyor. Ancak Kleinert'e göre sınır deneyimine duyulan ihtiyaç, ekstrem bir koşucuda amatör bir koşucuya göre çok daha belirgindir.
“Bu, fiziksel sınırlarımın nerede olduğunu, vücudumun ne yapabileceğini bulmakla ilgili. Kleinert, “Aradığımız tamamen farklı bir kişisel farkındalık yolu” diye açıklıyor.
Ancak ekstrem bir sporcunun bu ihtiyacı yalnızca endorfin veya serotonin salgılanmasıyla veya diğer hormonal ve nörolojik süreçlerle açıklanamaz. “Tabii ki fiziksel mekanizmalar bir yerde rol oynuyor. Sadece hormonlar ve sinirler nasıl hissettiğinizi açıklamaz,” diye açıklıyor Kleinert. Psikolojik süreçlerin de buraya dahil edilmesi gerekir.
Ekstrem sporcular yalnızca genetikle açıklanamaz. Ancak Kleinert'e göre kendisinin hayal edebildiği şey ekstrem sporcuların sözde spora karşı güçlü bir dürtüye sahip olmalarıdır. Heyecan arayışıyani vuruşun ve ilgili riskin araştırılması. Bundan tatminin doğabileceği gerçeği sadece bir öğrenme sürecidir.
Zorluk ne kadar aşırı olursa, hazırlık da o kadar mantıklı olur
Kleinert, birçok insana çılgınca ve bazen dürtüsel gelen şeylerin aslında dikkatli bir hazırlık çalışmasına tabi olduğunu açıklıyor. Extreme sporcular tutkularının peşinden gidebilmek için uzun süreçlerden geçerler. Kleinert, “Olağanüstü performans, çok titiz, hedefe yönelik hazırlık ve eğitim süreçleri gerektirir” diyor. “Ne kadar aşırı olursa, hazırlık genellikle o kadar mantıklı olur.”
Glodowski bir istisna değildir. Metro hatlarının 170 kilometresini özenle planladı. Berlin'deki her metro istasyonundan en az bir kez geçmesini ve toplu taşımada mümkün olduğunca az ek zaman harcamasını sağlayacak bir rota oluşturdu.
Pazar sabahı saat altıda başlıyor. Glodowski, U5'in son durağı olan Hönow'da başlıyor. Hava soğuk ve yoğun yağmur yağıyor. Glodowski, ilk üç kilometrenin hiç de iyi gitmediğini söylüyor. “Ayakkabılarım günün geri kalanı boyunca ıslaktı” diye hatırlıyor. Bunları değiştirmedi. Berlin Merkez İstasyonu'na, oradan da otobüsle Nollendorfplatz'a gidiyor. Burada Glodowski, şehrin en kısa metro hattı olan U4 güzergahı üzerinde başlıyor. Innsbrucker Platz'a giden dört istasyonu yürüyüp U3'ün son durağı olan Krumme Lanke'ye gitmek üzere trene geri dönüyor.
Daha sonra tekrar doğuya dönüyor. Artık varış noktası Warschauer Straße'dir. Rota büyük ölçüde Uhlandstrasse'de yolculuğuna başlayan U1'e paralel uzanıyor. Bu üç satırı tamamlar. Artık sabahın geç saatleri.
Glodowski'nin zorlu mücadelesinden birkaç hafta sonra, U1 güzergahındaki Kurfürstendamm boyunca dokuz kilometreyi neredeyse aynı anda birlikte koştuk. Warschauer Strasse bizim de hedefimiz. Glodowski, “Süper harika bir rota” diyor.
Yazarımız ultra koşucu Martin Glodowski ile en az dokuz kilometre yolculuk yaptı.Markus Waechter/Berliner Zeitung
Ancak Ekim ayında kalabalık kaldırımlardan ve kırmızı ışıklardan çok rahatsız olmuştu. “Bu yüzden Pazar sabahı saat altıda yola çıktım; şehrin hâlâ bana ait olacağını biliyordum.”
Berlin'i yeniden tanımak, şehrin hâlâ bilinmeyen kısımlarını tanımak Glodowski'nin ekstrem koşusunun hedeflerinden biriydi. Bu özellikle U1'de açıkça görülebilir. Kurfürstendamm'daki lüks markaların arasından başlayarak Landwehr Kanalı boyunca ve Kottbusser Tor üzerinden Doğu Yakası Galerisi'nin hemen arkasına kadar uzanan rota boyunca başkentin kontrastları gözlemlenebiliyor.
“Şehir yürüdükçe değişiyor. Bunu insanların hangi köşelerde yaşadığı ve günlük yaşamlarını nasıl sürdürdükleri evlerde görebilirsiniz” diyor Glodowski. “Bunların hepsi ilginç, çünkü Kotti” – şu anda Kreuzberg kavşağına doğru yürüyoruz – “burası sık sık gittiğim bir köşe değil.” Rotanın sonuna sadece üç durak uzaktayız. Glodowski bu noktadaki ekstrem koşusu sırasında bunu ancak hayal edebiliyordu.
U7 güzergahında altı saat
Ekim koşusu için Warschauer Strasse'ye vardığında Hermannstrasse'ye devam ediyor. Oradan U8'i Wittenau'ya götürüyor. Glodowski, “İşte o zaman işler zorlaşmaya başladı” diyor. “Neredeyse iki maratonu tamamlamıştım ve Alt-Tegel'e otobüs yolculuğu sadece on dakika sürdü.”
Alt-Tegel'de rota U6 üzerinden şehrin güneyindeki Alt-Mariendorf'a doğru devam edecek. Wittenau'da Glodowski'nin neredeyse kısa bir mola şansı vardı; neredeyse Alt-Tegel'e giden otobüsün peşinden koşmak zorunda kalıyordu. Ancak: “Durup bir sonrakini beklemek istemedim çünkü eğer çok uzun süre ara verirsem artık böyle hissetmeyeceğimi, o zaman her şeyin acıyacağını ve kaslarıma kramp gireceğini biliyordum. “
Bunun üzerine Glodowski, Alt-Tegel'e giden otobüse atlar. Dışarı çıktığında yumurta kabuklarının üzerinde yürüyormuş gibi hissettiğini söyledi. Ama bunu aşması gerekiyor, kendine bir hedef koymuş. Devam etmesi gerekiyor. Alt-Mariendorf'a. Oraya vardığımızda Rudow'a doğru devam edeceğiz ve oradan da Berlin'in en uzun metro güzergahı olan U7'ye geçeceğiz. Berlin'in güneyi, Wilmersdorf ve Charlottenburg'dan Spandau belediye binasına kadar 31,8 kilometreden fazla uzanıyor.
Glodowski, Rudow'da gece yarısı, sabah saat üçte başladığı koşu hakkında “Gerçekten çok zordu, kesinlikle altı saatimi aldı” diyor. Birkaç yüz metrelik rotada kısa bir süreliğine kaybolduğunda, bir anlığına durma düşüncesi aklına gelir.
Ancak Glodowski devam ediyor. Spandau belediye binasından başka bir otobüse biniyor. Bu kez U2'nin kökeni olan Ruhleben'e. Onu Pankow'a ve 170 kilometrelik koşusunun son bölümüne götürüyor. Glodowski, U9 güzergahı üzerindeki Osloer Straße'den başlayacak ve kendi bölgesindeki Steglitz Belediye Binası'nda sona erecek. Arkadaşları ve ailesi onu orada bekliyor olacak.
Duygusal dayanakların belirlenmesi hazırlığın bir parçasıdır
U1 güzergahının neredeyse yarısından sonra Hallesches Tor istasyonunun hemen önündeyiz ve ortalama 6 saat 50 dakikalık kolay bir kilometreyle ulaşıyoruz. Glodowski, “Bunlar trafik ışıkları” diyor. Normalde ne kadar hızlı koştuğuna gerçekten cevap veremediğini söylüyor. “Hız benim için o kadar önemli değil. Rotalar oluşturmak ve oluşturmak istiyorum. Hedeflerime belli bir sürede tamamlayarak ulaşmıyorum.”
Glodowski gelecekte başka şehirlerde de metro seferleri yapmayı düşünüyor. Aklında Hamburg ve Londra var. İkincisi, toplam 402 kilometrelik mesafeyle muazzam bir girişimi temsil edecek.
U1'in Silezya Kapısı yakınındaki sonuna ulaşmamızdan kısa bir süre önce şu soru ortaya çıkıyor: Bir ultra koşunun sonunu gördüğünüzde aklınızdan ne geçiyor? Glodowski U2'ye ve dolayısıyla sondan bir önceki rotaya ulaştığında büyük bir coşku içinde değildi. Artık bazı yerlerim ağrıyordu. Ama aynı zamanda buna da hazırlıklıydı: “Daha sonra kendinize önceden duygusal bir dayanak belirlersiniz ve kendinize, 'Sen başardın, böyle hissetmek istedin, yani şimdi böyle hissediyorsun' diyebilirsiniz ve sonra yolunuza devam edersiniz. ” Glodowski'nin her bölüm için neredeyse 170 kilometrelik bir hissi vardı.
Bu aynı zamanda spor psikoloğu Kleinert'in tanımladığı gibi ekstrem bir spor etkinliğine hazırlığın da bir parçası. Glodowski, “Koşmaya hemen başlamıyorum” diyor, “Bu tür koşuları önceden düşünerek çok fazla zihinsel zaman harcıyorum.”
Metro hattının sonuna gelindiğinde Martin Glodowski ısındı. Tekrar Steglitz'e yürüyerek dönüyoruz. Diğer Berlinliler Dahlem'e doğru bekleyen U3'e koşarken Glodowski saatine şöyle bir göz attıktan sonra koşmaya başlıyor.
Glodowski ekstrem bir koşucu, rota ne kadar uzunsa o kadar iyi. Mümkün olduğu kadar hızlı olmak ya da rekor kırmakla ilgilenmiyor. Her şeyden önce Glodowski, uzun mesafeli mücadelelerin üstesinden gelebileceğini kendine kanıtlamak istiyor.
Glodowski birkaç yıl önce ilk maratonunu koşarken bu mesafenin kendisine yetmediğini hemen fark etti. Ultra maratona kaydoluyor: Thüringen'deki Rennsteig koşusu olarak adlandırılan 76 kilometrelik mesafe. Bir sonraki hedef 100 kilometrelik bir yarıştı ve Glodowski, 2023'te ilk Alp geçişini hedefliyor. Glodowski, yaklaşık on gün süren mesafeyi normal yürüyüş temposuyla yalnızca üç günde kat ediyor. 2024'te Avrupa'nın en yüksek dağı Mont Blanc'ın etrafında tur atacak. “İki gün iki gece koştum” diyor.
Glodowski bir süredir yeni zorluklar arıyor. Bir süredir Berlin'i radarında tutuyordu: “Burada doğdum, başka hiçbir yerde yaşamadım ve çocuklarım olduğu için kaçmaya devam edemem.” Böylece Glodowski kendi ön kapısına bakıyor ve internette İlham'ı arıyor. “Bir zamanlar bir fenomen, metro hattında yürüdüğünü paylaşmıştı ve ben de kendime şu soruyu sordum: 'Bu tek seferde mümkün değil mi?'”
Ekstrem sporcular sınırda deneyimler arar
Çoğu insana bu soru saçma gelebilir. Düzenli olarak koşu yapan insanlar için maraton çoğu zaman ulaşılamaz görünen bir mesafedir. Yine de diğer insanlar genellikle ortalıkta dolaşırken kayda değer bir aktivite görmüyorlar. Ancak Glodowski gibi ekstrem sporcular için neyin mümkün olduğu, kendi bedeninin neyi başarabileceği ve sınırların neler olduğu sorusu tükenmez bir yakıttır.
Jens Kleinert, vücudunuzu sporda tekrar tekrar test etmek istemenin ilk başta alışılmadık bir durum olmadığını açıklıyor. Köln'deki Alman Spor Üniversitesi'nde araştırmalar yürütüyor ve buradaki Psikoloji Enstitüsü ile Sağlık ve Sosyal Psikoloji Bölümü'nün başkanlığını yapıyor. Ancak Kleinert'e göre sınır deneyimine duyulan ihtiyaç, ekstrem bir koşucuda amatör bir koşucuya göre çok daha belirgindir.
“Bu, fiziksel sınırlarımın nerede olduğunu, vücudumun ne yapabileceğini bulmakla ilgili. Kleinert, “Aradığımız tamamen farklı bir kişisel farkındalık yolu” diye açıklıyor.
Ancak ekstrem bir sporcunun bu ihtiyacı yalnızca endorfin veya serotonin salgılanmasıyla veya diğer hormonal ve nörolojik süreçlerle açıklanamaz. “Tabii ki fiziksel mekanizmalar bir yerde rol oynuyor. Sadece hormonlar ve sinirler nasıl hissettiğinizi açıklamaz,” diye açıklıyor Kleinert. Psikolojik süreçlerin de buraya dahil edilmesi gerekir.
Ekstrem sporcular yalnızca genetikle açıklanamaz. Ancak Kleinert'e göre kendisinin hayal edebildiği şey ekstrem sporcuların sözde spora karşı güçlü bir dürtüye sahip olmalarıdır. Heyecan arayışıyani vuruşun ve ilgili riskin araştırılması. Bundan tatminin doğabileceği gerçeği sadece bir öğrenme sürecidir.
Zorluk ne kadar aşırı olursa, hazırlık da o kadar mantıklı olur
Kleinert, birçok insana çılgınca ve bazen dürtüsel gelen şeylerin aslında dikkatli bir hazırlık çalışmasına tabi olduğunu açıklıyor. Extreme sporcular tutkularının peşinden gidebilmek için uzun süreçlerden geçerler. Kleinert, “Olağanüstü performans, çok titiz, hedefe yönelik hazırlık ve eğitim süreçleri gerektirir” diyor. “Ne kadar aşırı olursa, hazırlık genellikle o kadar mantıklı olur.”
Glodowski bir istisna değildir. Metro hatlarının 170 kilometresini özenle planladı. Berlin'deki her metro istasyonundan en az bir kez geçmesini ve toplu taşımada mümkün olduğunca az ek zaman harcamasını sağlayacak bir rota oluşturdu.
Pazar sabahı saat altıda başlıyor. Glodowski, U5'in son durağı olan Hönow'da başlıyor. Hava soğuk ve yoğun yağmur yağıyor. Glodowski, ilk üç kilometrenin hiç de iyi gitmediğini söylüyor. “Ayakkabılarım günün geri kalanı boyunca ıslaktı” diye hatırlıyor. Bunları değiştirmedi. Berlin Merkez İstasyonu'na, oradan da otobüsle Nollendorfplatz'a gidiyor. Burada Glodowski, şehrin en kısa metro hattı olan U4 güzergahı üzerinde başlıyor. Innsbrucker Platz'a giden dört istasyonu yürüyüp U3'ün son durağı olan Krumme Lanke'ye gitmek üzere trene geri dönüyor.
Daha sonra tekrar doğuya dönüyor. Artık varış noktası Warschauer Straße'dir. Rota büyük ölçüde Uhlandstrasse'de yolculuğuna başlayan U1'e paralel uzanıyor. Bu üç satırı tamamlar. Artık sabahın geç saatleri.
Glodowski'nin zorlu mücadelesinden birkaç hafta sonra, U1 güzergahındaki Kurfürstendamm boyunca dokuz kilometreyi neredeyse aynı anda birlikte koştuk. Warschauer Strasse bizim de hedefimiz. Glodowski, “Süper harika bir rota” diyor.
Yazarımız ultra koşucu Martin Glodowski ile en az dokuz kilometre yolculuk yaptı.Markus Waechter/Berliner Zeitung
Ancak Ekim ayında kalabalık kaldırımlardan ve kırmızı ışıklardan çok rahatsız olmuştu. “Bu yüzden Pazar sabahı saat altıda yola çıktım; şehrin hâlâ bana ait olacağını biliyordum.”
Berlin'i yeniden tanımak, şehrin hâlâ bilinmeyen kısımlarını tanımak Glodowski'nin ekstrem koşusunun hedeflerinden biriydi. Bu özellikle U1'de açıkça görülebilir. Kurfürstendamm'daki lüks markaların arasından başlayarak Landwehr Kanalı boyunca ve Kottbusser Tor üzerinden Doğu Yakası Galerisi'nin hemen arkasına kadar uzanan rota boyunca başkentin kontrastları gözlemlenebiliyor.
“Şehir yürüdükçe değişiyor. Bunu insanların hangi köşelerde yaşadığı ve günlük yaşamlarını nasıl sürdürdükleri evlerde görebilirsiniz” diyor Glodowski. “Bunların hepsi ilginç, çünkü Kotti” – şu anda Kreuzberg kavşağına doğru yürüyoruz – “burası sık sık gittiğim bir köşe değil.” Rotanın sonuna sadece üç durak uzaktayız. Glodowski bu noktadaki ekstrem koşusu sırasında bunu ancak hayal edebiliyordu.
U7 güzergahında altı saat
Ekim koşusu için Warschauer Strasse'ye vardığında Hermannstrasse'ye devam ediyor. Oradan U8'i Wittenau'ya götürüyor. Glodowski, “İşte o zaman işler zorlaşmaya başladı” diyor. “Neredeyse iki maratonu tamamlamıştım ve Alt-Tegel'e otobüs yolculuğu sadece on dakika sürdü.”
Alt-Tegel'de rota U6 üzerinden şehrin güneyindeki Alt-Mariendorf'a doğru devam edecek. Wittenau'da Glodowski'nin neredeyse kısa bir mola şansı vardı; neredeyse Alt-Tegel'e giden otobüsün peşinden koşmak zorunda kalıyordu. Ancak: “Durup bir sonrakini beklemek istemedim çünkü eğer çok uzun süre ara verirsem artık böyle hissetmeyeceğimi, o zaman her şeyin acıyacağını ve kaslarıma kramp gireceğini biliyordum. “
Bunun üzerine Glodowski, Alt-Tegel'e giden otobüse atlar. Dışarı çıktığında yumurta kabuklarının üzerinde yürüyormuş gibi hissettiğini söyledi. Ama bunu aşması gerekiyor, kendine bir hedef koymuş. Devam etmesi gerekiyor. Alt-Mariendorf'a. Oraya vardığımızda Rudow'a doğru devam edeceğiz ve oradan da Berlin'in en uzun metro güzergahı olan U7'ye geçeceğiz. Berlin'in güneyi, Wilmersdorf ve Charlottenburg'dan Spandau belediye binasına kadar 31,8 kilometreden fazla uzanıyor.
Glodowski, Rudow'da gece yarısı, sabah saat üçte başladığı koşu hakkında “Gerçekten çok zordu, kesinlikle altı saatimi aldı” diyor. Birkaç yüz metrelik rotada kısa bir süreliğine kaybolduğunda, bir anlığına durma düşüncesi aklına gelir.
Ancak Glodowski devam ediyor. Spandau belediye binasından başka bir otobüse biniyor. Bu kez U2'nin kökeni olan Ruhleben'e. Onu Pankow'a ve 170 kilometrelik koşusunun son bölümüne götürüyor. Glodowski, U9 güzergahı üzerindeki Osloer Straße'den başlayacak ve kendi bölgesindeki Steglitz Belediye Binası'nda sona erecek. Arkadaşları ve ailesi onu orada bekliyor olacak.
Duygusal dayanakların belirlenmesi hazırlığın bir parçasıdır
U1 güzergahının neredeyse yarısından sonra Hallesches Tor istasyonunun hemen önündeyiz ve ortalama 6 saat 50 dakikalık kolay bir kilometreyle ulaşıyoruz. Glodowski, “Bunlar trafik ışıkları” diyor. Normalde ne kadar hızlı koştuğuna gerçekten cevap veremediğini söylüyor. “Hız benim için o kadar önemli değil. Rotalar oluşturmak ve oluşturmak istiyorum. Hedeflerime belli bir sürede tamamlayarak ulaşmıyorum.”
Glodowski gelecekte başka şehirlerde de metro seferleri yapmayı düşünüyor. Aklında Hamburg ve Londra var. İkincisi, toplam 402 kilometrelik mesafeyle muazzam bir girişimi temsil edecek.
U1'in Silezya Kapısı yakınındaki sonuna ulaşmamızdan kısa bir süre önce şu soru ortaya çıkıyor: Bir ultra koşunun sonunu gördüğünüzde aklınızdan ne geçiyor? Glodowski U2'ye ve dolayısıyla sondan bir önceki rotaya ulaştığında büyük bir coşku içinde değildi. Artık bazı yerlerim ağrıyordu. Ama aynı zamanda buna da hazırlıklıydı: “Daha sonra kendinize önceden duygusal bir dayanak belirlersiniz ve kendinize, 'Sen başardın, böyle hissetmek istedin, yani şimdi böyle hissediyorsun' diyebilirsiniz ve sonra yolunuza devam edersiniz. ” Glodowski'nin her bölüm için neredeyse 170 kilometrelik bir hissi vardı.
Bu aynı zamanda spor psikoloğu Kleinert'in tanımladığı gibi ekstrem bir spor etkinliğine hazırlığın da bir parçası. Glodowski, “Koşmaya hemen başlamıyorum” diyor, “Bu tür koşuları önceden düşünerek çok fazla zihinsel zaman harcıyorum.”
Metro hattının sonuna gelindiğinde Martin Glodowski ısındı. Tekrar Steglitz'e yürüyerek dönüyoruz. Diğer Berlinliler Dahlem'e doğru bekleyen U3'e koşarken Glodowski saatine şöyle bir göz attıktan sonra koşmaya başlıyor.